国际汽联的问题回应，皮埃尔Gasly废气回收卡车在赛道上
AlphaTauri的皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)看到一辆回收拖拉机在轨道上行驶，而当安全车部署时，汽车仍在循环运行，他感到愤怒。
皮埃尔气地贴上决定部署拖拉机复苏正轨是“不可接受的”,法国司机遇到了赛车线附近的车辆。
加斯利，从维修区发车后的一个阿尔法牛羚的后翼改变，在第一圈结束时，法拉利的卡洛斯·塞恩斯在第二区撞车后，撞到了碎片，然后进站了。
在第二圈经过现场时，安全车现在已经为前面的赛车部署好了，加斯利很幸运地避开了一辆出现在赛道上回收塞恩斯赛车的回收拖拉机——这辆拖拉机通过快速的右弯才勉强离开了加斯利选择的路线。
由于强降雨，比赛被打上了红灯，可以看到加斯利愤怒地与车队成员交谈，而他在赛道上向车队传回的无线电信息也显示出了他的愤怒程度。
“这是什么拖拉机?!”轨道上的拖拉机是什么?”他喊道。
“我路过它旁边，这是不可接受的!记住发生了什么事。我不相信!”
Gasly经过回收车的车载视频非常恐怖。有些东西需要改变。pic.twitter.com/ldwszWgG9K
- espn f1 (@espnf1)2022年10月9日,
加斯利指的是2014年日本大奖赛的悲惨情况，在同样潮湿的条件下举行，马鲁西亚车手和当时的私人朋友朱尔斯·比安奇在与一辆回收车相撞后受了重伤——这位法国车手在8个月后因伤势严重而死亡，再也没有恢复意识。
比安奇的教子查尔斯·勒克莱尔也承认了这辆拖拉机出现在赛道上，他说:“伙计们……这他妈的是什么起重机?”
塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在铃鹿站那决定命运的一天为红牛赛车，他在收音机上说:“下次，如果路上有该死的拖拉机，他们应该通知我们。”
国际汽联随后就这一事件发表了一份声明，称比赛已被加斯利到达该段赛道的点中和。
管理机构表示:“关于第三圈事故的恢复，安全车已经部署好，比赛被取消了。”
“10号车(Gasly)已经收集了伤害，并在安全车后面凹进去，当时正在高速行驶，以便赶上场地。
“随着情况的恶化，[加斯利]在经过前一圈被损坏的事故地点之前展示了红旗。”
此后，国际汽联确认，该事件将在方格旗事件后接受调查，而加斯利则因涉嫌违反《体育规则》:红旗条件下超速而被传讯到赛务主任面前。
大奖赛车手协会主席Alex Wurz在推特上反思了目前的情况:“我想我们需要讨论一下轨道上的拖拉机.....我们可以长话短说:这绝不能发生。”
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