这两个塞尔吉奥·佩雷斯和谢尔盖Sirotkin在新加坡大奖赛期间，他们分别因不同的事故受到了处罚。
在61圈的比赛中，两人有三次接近，并在第27圈接触。
这位墨西哥人在新加坡早早进站后就被卡在了西罗特金的后面，最终疯了。
他曾在车队电台上抱怨说，俄罗斯人一直在刹车区移动。
然而，佩雷斯掌握了主动权，一旦他通过了威廉姆斯他穿过马路，撞上了西罗特金的车，自己被扎了一个洞。
这一举动被认为是“潜在的危险”，佩雷兹被管家处以“驾车通过”的处罚。
“成本非常高，”佩雷斯说。
“这是一场艰苦的比赛，他非常努力地捍卫自己的位置，在制动下移动了很多，在制动下锁定了很多。
“然后当我穿过他的时候，我试图关门，但我觉得他离得太近了。
最后，结果并不理想。我不认为这会改变比赛结果，但很遗憾我们没有得到任何积分。”
比赛结束后，印度力量人们认为惩罚是公平的。
“我必须看到这一事件，但我认为我可能比我应该提前关门，”他继续道。
“我必须再次确认，但我认为这个判罚是公平的。”
西罗特金在与佩雷斯的碰撞中受到了很大的伤害，这让他在比赛后期付出了代价。
西罗特金说:“我的汽车前部受到了相当大的损坏，襟翼和驳船板对我来说是完全损坏的。”
“此外，空气动力学部件在整个圈中都在移动，从一个弯道到另一个弯道。
“在比赛结束后，这只是一个生存的例子。”
西罗特金随后又与布兰登哈特利在比赛的后期。
在跑向15号弯时，新西兰人把他的红牛之队在西罗特金威廉姆斯的外面
然而，俄罗斯人在他40圈的旧软胎上没有剩余的抓地力，并且锁定了，几乎迫使哈特利在外面撞上了墙。
“在与布兰登的接触中，我直到比赛结束后才知道，我并没有真正打架，”俄罗斯人补充道。
“在我的车完全损坏的情况下，我在刹车时保护了自己的位置。
“我在刹车的情况下失去了赛车，在那一刻，我只是尽量不撞到墙上。
“我知道是布兰登在外面，我想他在等着我是否会被关在墙里。如果你看我的飞船，我很接近把它停在那里。
“我得到点球是公平的，因为我挡住了他，但这不是因为我想和他打架。”
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