尼克·德·弗里斯(Nyck de Vries)在前赞助商提出25万欧元的法律索赔后，澄清了自己的不当行为
阿尔法牛车手尼克·德·弗里斯(Nyck de Vries)在与一位长期职业投资人的25万欧元法律索赔中获胜。
当这位荷兰赛车手试图为Prema的F2活动筹集资金时，需要50万欧元，其中一半是通过他与Jeroen Schothorst经营的投资基金investstrand达成的贷款。
协议规定，虽然将收取3%的固定年利率，而肖索尔斯特将从德弗里斯的F1相关收入中获得50%的削减，但双方还同意，如果德弗里斯到2022年还没有F1席位，这笔贷款将被取消。
这是争议的部分原因，尽管德弗里斯在2022年底之前没有F1比赛席位，但肖索尔斯特认为，德弗里斯在2022年意大利大奖赛上为威廉姆斯车队的一次性亮相使还款生效。
他还声称，德弗里斯没有提供有关文件，使他了解他的职业发展情况，以便确定应支付的可变利息，即50%条款的类别。
这起案件在阿姆斯特丹的一家法院进行了审理，法官做出了有利于德弗里斯的判决。
“他确实在2022年9月11日的意大利大奖赛上参加了F1，但他是作为替补车手参加的，”法官说Motorsport.com．
“当时他还没有签约成为一名赛车手。他只是顶替另一位患有阑尾炎的司机(亚历克斯·阿尔邦)。”
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《赛车运动》网站还表示，法官驳回了肖thorst关于德弗里斯缺乏支持文件的索赔，首先是因为他同意在2021年底前支付114,361欧元。
据证实，德弗里斯已经交出了他2022年15万欧元梅赛德斯后备车手合同收入的50%，德弗里斯自2020年以来一直担任银箭车队的测试/后备车手。
报告称，德·弗里斯用一段26页的WhatsApp对话作为证据，证明他与梅赛德斯和肖索斯特都有定期联系。
德弗里斯告诉Motorsport.com:“根据贷款协议，我已经履行了我对投资银行的所有义务，并一直向他提供他在贷款协议中有权获得的所有信息。
“因此，就我而言，法官做出有利于我的判决符合我的期望。希望现在事情会平息下来，这样我就可以专注于准备f1赛季了。”
德·弗里斯接替了皮埃尔·加斯利空出的阿尔法车队席位，法国人将在2023年转会阿尔卑斯山。
