哈基宁:如果是网球，我会说这是汉密尔顿的优势

米卡·哈基宁认为现在是“汉密尔顿的优势”，因为本赛季英国人和马克斯·弗斯塔彭之间的冠军之争接近尾声。

就在几轮之前，看起来这位奔驰人至少还要再等一年才能成为8次世界冠军Verstappen领先19分进入最后四个周末的比赛。

然而，在汉密尔顿取得两连胜之后，这一差距现在缩小到了8场，他似乎要拥有一辆比他在沙特阿拉伯和阿布扎比的冠军对手更强大的赛车。

哈基宁觉得他现在最有希望获胜。

“如果f1是一场网球比赛，我会说这是汉密尔顿在巴西和卡塔尔取得压倒性胜利后的‘优势’，”芬兰人在他的报告中说Unibet列。

尽管Max Verstappen以8分的优势领先世界冠军，但梅赛德斯已经做出了回应刘易斯·汉密尔顿一辆能让他真正为卫冕而战的车。”

不过，维尔斯塔彭没有以任何方式把车开得很糟糕，他在巴西和卡塔尔的比赛中都以第二名的成绩完成了比赛，在后面的比赛中轻松地超越了其他车手。

这位两届世界冠军表示，两名车手目前都在自己的联盟中。

就像刘易斯在巴西所做的一样，马克斯在比赛中恢复得很快，在第一圈就升至第四名。世锦赛的对手在另一个层面上，竞争远远落后。”

“那么，你认为我们还有什么可以抗议的?”# f1pic.twitter.com/Xpih6ecRtE

- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年11月22日

当两人在赛道上成为头条新闻时，他们的车队老板却一直在做着这样的事情，

托托·沃尔夫和克里斯蒂安·霍纳在梅赛德斯后翼发生了冲突，后者受到了国际汽联的严厉批评指责“流氓法警”在卡塔尔站，马克斯-维斯塔彭因为没有在黄旗下减速而被罚。

哈基宁认为管理机构处于一个困难的位置，总体上做得很好，并指出了车队和车手遵守他们的规则的重要性。

“在我看来，我们正在看到梅赛德斯和红牛之间的一场体育战争，”他说。

这是刘易斯和马克斯、团队老板托托·沃尔夫和克里斯蒂安·霍纳以及为他们工作的2000人之间的一场战斗。我们已经看到了一些紧张的时刻，我知道我们还会看到更多。

“在这中间，国际汽联要做的工作非常艰难。他们在巴西做了一些艰难的决定，在卡塔尔也不得不做同样的事情。

“这表明官方正在努力采取一种平衡的方法，既要让车手参加比赛，也要让每个人记住必须遵守规则。否则，我们就会陷入混乱。”