哈斯的米克-舒马赫认为，2022年即将推出的新车将更适合冲刺排位赛的概念。
在英国大奖赛上，f1尝试了一种全新的赛制，将排位赛移至周五，进行17圈冲刺赛，然后在周六进行冲刺排位赛，为周日的英国大奖赛设置发车位置。
尽管F1的老板们希望避免让人们认为冲刺排位赛是一场比赛，但这确实是一场比赛，对于那些众所周知在跟在一起时要挣扎的赛车来说，警钟正在响起。
不过还是有一些动作的费尔南多-阿隆索特别是在冲刺排位赛中取得了强劲的进步，但舒马赫认为，2022年的赛车设计宗旨是促进更多的超车，届时这种赛制将被证明更具娱乐性。
“概念车很有趣，但这些车很难跟上，”GPFans引用他的话称。
“这一点有望在明年得到改善，让事情变得更有趣，届时赛车能够更紧密地跟随，战斗将更多地集中在一个车队中，而不是分散在不同的车队中。”
至于格式本身，舒马赫仍然倾向于比赛周末的常规结构，只能设想冲刺排位赛在一个赛季中的几轮成为一项特殊的赛事。
“它和我们以前吃过的不一样。”哈斯的司机说。
“我认为如果这能让事情变得更有趣，也许对球迷来说会很好，他们可以在周六和周日看到比赛。
“但公平地说，我不认为F1会在每一场比赛中都这样做，我认为这将是一场特殊的比赛，所以可能一年有三到四场比赛，但我不认为他们会在每一场比赛中都这样做。
“有时候这很酷，也许不然，我更喜欢正常的赛程，但话说回来，有些比赛可以用这种方式变得特别。”