米克·舒马赫在赛道边观察梅赛德斯的工程师后感到“震惊”

托马斯·马赫
米克·舒马赫,梅赛德斯,在围场。巴林2023年3月。

梅赛德斯的替补米克·舒马赫在大奖赛周末看到车队的工程师努力工作后,他感到“震惊”。

舒马赫在2022赛季结束时失去了他在哈斯的比赛席位,德国车手被梅赛德斯挖走,以便在刘易斯·汉密尔顿或乔治·拉塞尔无法参加周末大奖赛的情况下担任本赛季的官方备用车手。

七届世界冠军迈克尔的儿子舒马赫因此花了一年的时间在梅赛德斯的车库里通过观察学习,以及进行模拟器的工作,他说巴林的赛季揭幕战让他大开眼界。

这位德国车手在F1的头两年是作为赛车手度过的,他解释说,他根本不知道当工程师们讨论赛道上发生的事情时,在车库和维修站墙有多少人在聊天。

“作为一名车手,当你在赛道上时,你通常听不到所有工程师之间的对话,”舒马赫写道在他为梅赛德斯网站写的日记里

“所以在会议期间收听非常有趣。在巴林的赛季揭幕战中,我感到非常震惊,我没有想到会发生如此多的交换。”

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舒马赫说,他能够看到工程师们是如何接受车手们传递的信息,以帮助获得更好的表现,这对他来说是有启发的。他还说,能和很多在他父亲迈克尔2010-2012年为梅赛德斯效力时曾在梅赛德斯工作过的人一起工作,也是“特别的”。

“你不知道自己错过了什么,直到你真正成为其中的一部分,”他说。

“在与这些工程师一起工作的过程中,我真正欣赏的是他们真诚地倾听你的意见,你的意见很重要。从情感的角度来看,特别之处在于,现在为车队工作的许多人在我父亲开车的时候就在这里工作。”

“与刘易斯和乔治一起工作也很有趣。这对我来说是一段有趣的时期,因为我可以和两位出色的车手一起工作,这是你并不总是能做到的。在临近比赛周末的时候,我学到了很多重要的东西;我觉得我已经获得了很多知识来增加我的技能。我没想到我能这么早就在这个角色中学到这么多。”