米克-舒马赫在第二阶段的速度很轻松，因为赛道限制被打破，被迫提前退出
米克-舒马赫认为他的哈斯VF-22的速度可以轻松进入墨西哥站的第二名，但相反，他在第一个障碍上摔倒了。
当这位德国车手在计时表上出现在P7时，他似乎已经确保了进入第二名的安全通道，尽管这种成就感很快消失了，因为比赛控制中心决定取消那个时间，因为他违反了赛道限制。
舒马赫在2号弯道的顶端给自己取了一块很大的路肩，管事员判断他没有把车控制在界限之内。
在他的第二场比赛中，舒马赫用的是那套软胎，他无法找到预定第二节位置所需的表现。
➡️凯文进入第二阶段
❌米克被淘汰P15 mag⏱1:20.293
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P16 MSC⏱1:20.419# HaasF1# MexicoGP#合格pic.twitter.com/Gm8h123FRd-哈斯F1车队(@HaasF1Team)2022年10月29日
舒马赫在赛后告诉记者:“我的第一圈被删除了，这在当时已经足够第七名了。”“所以进入第二季度很容易。
“这是不幸的，因为速度在那里，我们不能很好地利用它，因为赛道限制是今天失败的主要因素。”
当被问及是否怀疑自己在2号弯道超越了赛道限制时，舒马赫回答说:“在我看来，跳过它就足够了，基本上任何一个轮胎都在白线内。
“但是，很明显，即使轮胎在空中，它也不算数。”
由于他的队友的发车位置下降了5名，舒马赫将获得一个第15名的发车位置凯文Magnussen在一个新的法拉利他的哈斯挑战者安装了内燃机。
但是由于丹麦车手将下降到P19，哈斯车队老板冈瑟·施泰纳承认，他的车手的发车位置是令人失望的。
尽管如此，斯坦纳认为舒马赫在比赛中给了我们乐观的理由。
“好的事情是我们第一次在墨西哥进入第二阶段，”斯坦纳说。“现在，由于罚球，凯文需要从第19分发车，这不是很好，但我认为米克在第一阶段的第二场比赛中展示了赛车的能力。
“他有一段时间可以轻松进入前十。他超出了赛道限制，这并没有给他带来优势，但我们超过了，你的时间就被删除了。在他的第二圈，用同一套轮胎，他无法恢复，因为轮胎不在那里了。
“这样的结果很令人失望，但是明天我认为赛车有很好的速度，希望我们能像在奥斯汀那样弥补一些位置。”
