Q2是米克-舒马赫的“成就”，交通是凯文-马格努森的“杀手”
米克-舒马赫承认，他和哈斯基于他们的练习赛速度，并没有预期能通过第二阶段，这对他来说是一项“成就”。
在他代表车队的最后一场比赛中，德国人在阿布扎比大奖赛中获得了第13名的资格，哈斯希望以车队总冠军的第8名结束今年的比赛。
阿尔法牛头车队只落后两分，但是红牛的姐妹车队缺乏竞争力，这意味着他们和哈斯都有很多工作要做，以便在周日进入前十。
舒马赫在排位赛结束后对包括PlanetF1在内的媒体谈到了他的训练，他说:“我认为这是一个积极的训练。显然，通过Q2有点出乎意料，特别是因为我们没有最好的FP3和FP2。
“所以能够出线并获得P13资格绝对是今天的一个成就。
“赛道非常紧，我们并没有在赛车的顶端。但之后我们在排位赛中做了一些改变，它进入了正确的方向，我们对它更有信心了。
“凯文的起跑距离皮埃尔·加斯利很近，我的起跑距离由纪·Tsunoda很近。所以，希望我们能有一个好的开始，然后把它们控制在海湾。”
另一方面，凯文·马格努森从上一轮令人震惊的杆位走到了阿布扎比第一回合的出局最后一个路段的交通对很多司机来说都是一个问题在周六。
进入最后一个弯道的队伍延伸了相当长的一段距离，丹麦人觉得不得不比往常等得更久，这是他提前退出比赛的原因。
马格努森在排位赛结束后对Formula1.com说:“我的意思是，最后的流量对我们来说是一个杀手。”
“我静止地站了大约半分钟，这当然会让你的轮胎降温，我在第一段无法真正推进，所以这真的是导致赛车失败的原因。
“我们必须尽快离开车库。但是是的，赛车在排位赛中似乎比FP3更接近前面，所以让我们看看明天我们是否能扭转它。”
托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道
