大卫-库塔德:如果塞尔吉奥-佩雷斯不喜欢这样，那么他可以离开球队
大卫-库塔德对马克斯-维斯塔彭拒绝让位给塞尔焦-佩雷斯没有意见，他说红牛要求他让位，他拒绝了，就这么简单。
红牛发现自己在圣保罗大奖赛中出现了更多的戏剧性事件，Verstappen公然拒绝了给塞尔吉奥-佩雷斯一个位置的车队命令。
在比赛的最后一圈，当被要求把P6让给正在争夺车手积分榜第二名的墨西哥车手时，他忽略了车队。
越过界限后，他说:“我去年夏天就告诉过你们了，伙计们，别再问我这个问题了。我们清楚了吗?我已经给出了我的理由，我坚持我的观点。”
佩雷斯很生气，说:“这说明他是一个什么样的人。”
然而，前F1车手库塔德认为，这一切都应归咎于红牛．
苏格兰人告诉镜子的运动“这是一次公开的对话，没有什么可以解释的——车队提出了一个要求，但司机拒绝了。
答案之前就在那里，有人又来敲门，试图得到一个不同的答案。
“保持行为模式的一致性是一种品质——不一致性是你需要注意的，因为你不知道你在和什么打交道。”
他补充说，佩雷斯应该感谢红牛给了他一个机会，在他被赛车点抛弃后，车队给了他一个f1救生索。
他说:“切科离开了f1，没人敲他的门。”“红牛给了他回归的机会，一辆注定要赢得比赛的赛车。
“他为了击败马克斯付出了很大的努力，但他一直没有达到同样的水平。他偶尔也会这样做，我很钦佩他取得的胜利。”
库塔记得他自己的团队秩序辩论
库塔认为车手需要了解自己在车队中的位置。
在1996年加盟法拉利之前，他得到了一份合同，但这份合同“规定”他必须让位于法拉利的明星车手迈克尔·舒马赫。
他选择了反对，希望和他的队友有一个公平的竞争环境，结果发现自己在迈凯轮仅次于米卡·哈基宁。
库塔承认芬兰人是更快的车手，可以争夺冠军，当他们开始比赛时，库塔接受了球队的命令。
“在我加入迈凯轮之前，法拉利向我提供了一份合同，合同规定，如果我跑第三，迈克尔·舒马赫跑第四，我将被告知换位，”他回忆道。
“我不能让自己签一份合同，因为那意味着我必须一直搬家，而与迈凯轮有同样的机会。然后我发现米卡·哈基宁是赢得两次世锦赛冠军的人，而我没有，因为他速度更快，他配得上那些冠军。
“当我被告知让位给米卡时，我之所以听从团队的命令，是因为我还有另一个选择，那就是离开。我别无选择，所以我选择了能给我车和表演机会的道路。”
佩雷斯要么接受，要么离开
51岁的佩雷斯说，他现在有一个选择，他可以接受他的第二，或者他可以离开。
“如果切科不喜欢，他可以离开球队，”他继续说，“但他要去哪里?所以，对我来说，这只是另一个体育决定。
“你永远不会改变那些认为刘易斯·汉密尔顿去年在阿布扎比被剥夺了(世界冠军)的想法，就像他们不会相信马克斯赢得了冠军一样，反之亦然。这只是一个来来去去的时刻，球队会处理好的。
“事实上，马克斯是世界上最优秀的司机之一。像舒马赫和塞纳斯这样的精英车手在他们的职业生涯中都有过与车队对峙和分歧的例子。
“这是他们基因的一部分，也是他们成功的原因之一。用杰瑞·马圭尔的一句话来说，‘这不是电视剧朋友，这是演艺圈’。”
