据报道，如果得到回报，迈克尔·马西将回到F1
一位受人尊敬的F1观察员声称，如果迈克尔·马西得到一份回归合同，他将会抓住重返F1的机会。
作为赛事总监，马西在2021年阿布扎比大奖赛上处于F1历史上最具争议的时刻之一的中心，马克斯·维斯塔彭在最后一圈超越刘易斯·汉密尔顿赢得比赛，并获得了他的第一个世界冠军。
马西被指控违反了F1自己的规则，在汉密尔顿和维斯塔彭之间清理了一圈的交通，以便在看台上完成比赛，他被免去了比赛总监的职务，并于7月宣布离开国际汽联。
自那以后，他回到了他的祖国澳大利亚，并于去年9月成为超级跑车委员会主席获得额外的角色本周早些时候，他加入了澳大利亚卡丁车协会董事会。
在马西缺席的情况下，F1在2022赛季开始时由尼尔斯·维奇和爱德华多·弗雷塔斯共同担任赛事总监，这导致了车队和车手之间不一致的抱怨。
结果，在今年的最后四场比赛中，维蒂奇独自占据了这个位置。
说话通过他的Twitch频道在美国，前威廉姆斯车队和法拉利车队经理彼得·温莎暗示马西将拥抱重返F1的机会，并暗示他可能会代表当前政权的升级。
他说:“马西又在澳大利亚从事赛车运动了，他又在做比赛指导的工作了。
“我的一个朋友说，如果f1给他一份工作，他可能会回来，与我们目前的位置相比，他可能会做得非常非常好。
“很明显，他在阿布扎比犯了一个巨大的错误，每个人都会犯错误，但是最流行的观点是，‘这比我们现在的情况更糟糕吗?”
“而且，如果不出意外的话，他确实会做决定，而且他非常有条理。
“我确信这永远不会发生，因为(梅赛德斯老板)托托·沃尔夫可能永远不会让它发生，他确实犯了一个巨大的错误，你可以说也许他永远都不应该回来。”
在他退出国际汽联之后，马西透露了他在2021年阿布扎比大奖赛之后遭受的虐待的程度悉尼每日电讯报一连串的死亡威胁让他觉得自己是“世界上最令人讨厌的人”。
“我不想和任何人说话，”44岁的他说。
“即使是家人和朋友。我只和我亲近的家人谈过，但很简短。
“它确实对身体有影响，但更多的是精神上的影响。我只想待在一个泡泡里。我不想和他们说话。我只想一个人待着，这很有挑战性。
“整个经历让我成为一个更坚强的人。”
在阿布扎比之后，马西的复出将让一些人难以忍受
即使他将来能在F1取得轰动的复出，也有一些人永远不会原谅——更不用说忘记——2021年阿布扎比的事件。
然而，最终，在亚斯玛丽娜，只拆除汉密尔顿和维斯塔彭之间的五辆赛车的决定只是马西作为比赛总监的冰山一角，因为澳大利亚人面临着取代已故的伟大查理-怀廷的几乎不可能的任务。
例如，在同一场比赛的早些时候，马西因为允许汉密尔顿在维斯塔彭在第6弯道的第一圈冲刺后切下减速弯而受到批评，如果没有最后的安全车，这可能会成为比赛中有争议的时刻。
其他的决定——他在一周前在吉达重启前就发车位置进行了奇怪的谈判，并在2020年土耳其的排位赛中继续进行，当时一辆回收车还在赛道边，实际上是在赌博，当赛车到达那里时，它就会消失——加在一起，让一个努力掌握工作的人。
在经历了这一切之后，重返F1管理层对一些人来说是难以忍受的。
