梅塞德斯为追逐阿尔卑斯而“麻烦”了一根胡萝卜

杰米·伍德豪斯
阿尔派车队的费尔南多·阿隆索紧随梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿。沙特阿拉伯2022年3月。

看到苦苦挣扎的奔驰就在路上,这对阿尔卑斯来说是一个“胡萝卜”,他们想要迈出下一步,匹配他们的比赛速度。

梅赛德斯已经连续8个赛季获得车队总冠军,而在这8个赛季中,有7个赛季的车手总冠军都属于梅赛德斯。

刘易斯·汉密尔顿他在2014年、2015年、2017年、2018年、2019年和2020年赢得了总冠军,而尼科·罗斯伯格在2016年赢得了车手总冠军。

但对于梅赛德斯来说,2022年并没有一个积极的开始,他们已经被法拉利取代前线作战喝红牛。

梅赛德斯现在发现自己在比赛速度上有点像自己的泡泡,尽管在沙特阿拉伯,阿尔派恩在排位赛中证明了他们的实力,埃斯特班·奥康超越了他们乔治·罗素呼叫P5

但由于比赛日仍有明显的差距需要弥补,这是阿尔卑斯将追逐的目标。

阿尔派车队的费尔南多·阿隆索和埃斯特班·奥康紧随奔驰车队的乔治·拉塞尔。沙特阿拉伯2022年3月。

阿尔卑斯车队负责人奥特马尔·萨夫纳尔说:“从比赛速度来看,他们在沙特阿拉伯的比赛明显领先于我们。Motorsport.com

“也许他们在排位赛中遇到了一些问题。

“我们将努力与他们竞争。但现在坐在这里,看起来他们可能有更好的赛车。

“这是一根胡萝卜,让你继续推动。我们需要参加几场比赛,有各种各样的比赛,才能真正评估我们在等级顺序中的位置。今年将是一场发展竞赛。”

如果阿尔卑斯车队想要在排位赛上取得进步,赶上梅赛德斯或者爬得更高,他们就需要雷诺的动力装置达到竞争对手的水平。

到目前为止,费尔南多-阿隆索相信新的,更新的雷诺发动机现在已经达到了同行制造商法拉利,梅赛德斯和红牛的水平,而Szafnauer赞扬了在维里发动机基地所做的工作,同意在该部门取得了进展。

“在我看来,Viry(动力单元开发人员)的工作做得很好,改进了动力系统,”Szafnauer说。

“他们整个冬天都干得很出色。我们有一个良好的基础,可以继续改进。”

接下来是在改造后的阿尔伯特公园举行的澳大利亚大奖赛,比赛周末将于4月8日至10日举行,这是一级方程式自2020年以来首次重返赛场,当时由于疫情升级,该赛事在FP1之前取消。

Alpine的动力装置“不需要害羞”

埃斯特班·奥康称赞了今年新型阿尔卑斯发动机在近距离战斗中的威力。