梅赛德斯将2022赛季的性能描述为“过山车”
技术总监迈克·艾略特讨论了梅赛德斯在赛季中遇到的问题W13的“过山车”体验。
连续8次获得车队冠军的车队根据新的F1规则设计了一款赛车，但这从未给他们带来连续9次夺冠的机会。
在2022年的比赛中，奔驰车队仍然发现自己没有一场胜利——尽管刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔能够取得的成绩比赛季开始时要积极得多，现在可以定期登上领奖台了。
与错误百出的法拉利相比，能够最大化他们的成就意味着梅赛德斯仍然有机会排在红牛之后，在剩下的6站比赛中落后斯库德里亚35分。
显然，这不是银箭车队在漫长的统治期之后所希望的赛季——艾略特提到的高峰和低谷，随着时间的推移，似乎变得更加与赛道有关。
“我认为这是一个相当令人沮丧的赛季，”埃利奥特在车队为公众消费的意大利大奖赛简报中说罗素完成第三和汉密尔顿由于引擎故障，他从发车区的第19名排到了第5名。
“不仅是我们的总体表现水平与前几年相比，还包括我们在一场又一场比赛上的过山车，我们看到我们的表现忽上忽下。
“我认为我们一直在努力提高性能，整个赛季我们都在逐渐这样做，但我们也一直在努力理解为什么某些赛道对我们有利，而某些赛道对我们不利。
“这个词给了我们一个工具，让我们可以预测我们将在哪里，所以我们知道在蒙扎这将是一条更具挑战性的赛道。
“这更像我们在斯帕看到的，而不像我们在赞德沃特和布达佩斯看到的。
刘易斯被控告=pic.twitter.com/jqP5ANtPii
-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年9月16日
“我想说了这么多，考虑到我们的赛车，把它带回第三和第五名对我们来说是一个很好的结果。这表明我们的赛车操作得非常好，车手们发挥了最好的性能。
“考虑到我们在赛车的位置，我想我不能要求更多了。”
