梅赛德斯确认FP1的出现为尼克德弗里斯在墨西哥大奖赛
尼克-德-弗里斯将在墨西哥大奖赛中驾驶FP1，这很可能是他为梅赛德斯车队最后一次亮相。
荷兰人自2019年加入银箭车队以来一直是他们的成员，当时他加入了他们的电动方程式车队，并在去年赢得了该系列赛的世界冠军。
他也是梅赛德斯一级方程式车队的官方后备车手，但不会太久，因为在本赛季结束时，他将跨越鸿沟，在2023年加入红牛车队，成为阿尔法牛头车手。
尽管如此，托托-沃尔夫还是给了荷兰人最后一次机会，在W13的赫尔曼诺斯-罗德里格斯Autodromo进行比赛，以满足在本赛季的两场FP1比赛中让一名新手车手流血的强制性要求。
德弗里斯是刘易斯汉密尔顿的车在法国大奖赛的开幕自由练习，并将接管乔治罗素的在墨西哥的同等阶段。
在今年的意大利大奖赛中，这位27岁的车手在最后时刻代替身体不适的亚历克斯-阿尔邦完成了自己的F1首秀，并以第九名的成绩为威廉姆斯车队拿到了2分——这是威廉姆斯车队本赛季仅有的五次取得前十名的成绩之一。
梅赛德斯赛车运动负责人沃尔夫说:“作为年轻车手分配的一部分，尼克将在本周末取代乔治参加FP1比赛。”
“我们很高兴看到他回到W13，看到他的表现。”
德弗里斯是几名新手车手中的一员，他们将在墨西哥首都的开赛中参与比赛，各车队争相遵守今年新引入的要求。
他未来的球队，AlphaTauri，也这样做的形状利亚姆劳森，谁参加了第二次在比利时大奖赛的行动尝到了滋味。
阿尔卑斯山派出杰克·杜汉参加墨西哥FP1比赛在他决定拒绝他们提供的2023年加入迈凯轮的一个比赛席位后，他们选择让奥斯卡·皮阿斯特里留在场外。澳大利亚人在合同到期之前也没有被释放去和他的新球队联系。
另外两支在第20轮比赛中使用新秀的车队是威廉姆斯车队，他们的2023赛车手洛根·萨金特(超级执照允许)和哈斯车队的皮埃特罗·菲蒂帕尔迪。
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