沃尔夫承认因为梅赛德斯的问题而失眠

奔驰老板托托·沃尔夫(Toto Wolff)一直在思考如何缓解车队的问题。

对W13赛车竞争力的担忧在赛季开幕的巴林大奖赛排位赛中得到了证实，刘易斯·汉密尔顿在发车区只拿到了P5位，落后了七十分之一秒法拉利车手查尔斯·勒克莱尔的杆时．

乔治·罗素与此同时，他们将在巴林从第9名开始比赛。

毫无疑问，奔驰有速度，沃尔夫已经经历了打乱的夜晚，思考他们如何做到这一点。

“我每天醒来都在想‘我们到底能做什么?’，”他在巴林告诉记者。

“但有很多聪明的人在思考我们可以从哪里真正解决问题。”

他向沃尔夫提到汉密尔顿曾谈到W13的一个建造问题，并问他新建造什么时候会在赛道上运行，他回答说:“我们必须抓住容易摘的果实，然后我们需要找到更多的中期和长期性能。”

尽管排位赛困难重重，汉密尔顿说他很高兴P5在网格上很高兴还谈到了团队的积极性。

当被问及他是如何处理布拉克利底盘基地和布里克斯沃斯梅赛德斯高性能动力总成基地的情况时，沃尔夫说这是关于保持谦逊，接受现状并找到摆脱它的方法。

沃尔夫说:“从技术的角度来看，你设定了预期，这是非常好的。”“如果你达不到这些标准，那就是新的基线。

“目前，底线相当低，我们必须谦逊地接近它，并真正努力摆脱它。”

梅赛德斯的挣扎带来了相当令人震惊的因素，因为他们已经连续获得了8个车队总冠军，其中相当一部分的冠军是通过横扫竞争对手获得的。

那么，沃尔夫是否喜欢从一个艰难的起点进行反击的挑战呢?

“不，我宁愿比别人早一秒钟，消失在夕阳中。”他回答道。

“但它就是它，你可以称之为挑战，也可以称之为问题，但不管怎样，我们都不能袖手旁观。”