“梅赛德斯需要在巴林巩固在阿斯顿马丁之前的第三名”

米歇尔•福斯特
梅赛德斯进站练习刘易斯汉密尔顿。2023年2月巴林

由于阿斯顿·马丁的季前赛数据继续看好,泰德·克拉维茨认为梅赛德斯需要在巴林大奖赛前迈出“一大步”,以便在海湾保持绿色车队。

阿斯顿·马丁在季前赛中表现强劲,银石车队不仅展示了一辆速度很快的赛车,而且似乎操控得很好。

它的竞争对手都在谈论费尔南多-阿隆索与梅赛德斯,甚至法拉利的竞争机会。但这其中有多少是空谈,又有多少真正反映了偏离正轨的表现?因为没有人知道任何车队在测试中任何时刻运行的确切燃料负荷或发动机模式。

总的来说,阿斯顿马丁AMR23,一个“大胆而激进”的设计,根据团队的说法,至少已经缩小了与领跑者的差距。

但它取得了进展吗?

克拉维茨告诉天空体育F1:“我让阿斯顿·马丁排在第三位,甚至可能更接近法拉利。”“这和阿隆索的比赛有关。

“在周六的巴林大奖赛(长距离)中,马克斯·维斯塔彭、塞尔吉奥·佩雷斯和费尔南多·阿隆索在领奖台上领先于法拉利和梅赛德斯。

“阿斯顿·马丁从第一天开始就让红牛担心,阿德里安·纽韦(红牛的首席技术官)在他担心的车队中提到了他们,这辆车本质上很好,它有一些很好的想法。阿隆索周六的比赛是“厨师之吻”。

“我会稍微保持沉默,说阿斯顿·马丁目前是第三,梅赛德斯是第四。

“我们需要看到梅赛德斯在未来几天内迈出一大步,让他们稳居第三。”

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天空体育的人对梅赛德斯的季前赛有不同的看法,虽然汉密尔顿在总时间表上排名第二,梅赛德斯已经解决了他们的大部分问题,但W14仍然存在平衡问题。

克拉维茨说:“当汉密尔顿出来说‘鼠海豚’基本上消失了,但去年赛车的一些‘平衡限制’仍然存在时,我简直不敢相信。”

“我想,等等,这是奔驰应该没问题的,但他们仍然受到去年的问题的困扰。”

甚至梅赛德斯据说也担心阿斯顿马丁已经领先他们,甚至法拉利也可能。

“根据我们的计算,阿斯顿·马丁可能会排在第二位,”托托·沃尔夫告诉《汽车与体育》杂志。

现在还只是估计

如果是季前赛的话,那再怎么强调也不为过。

没有人会全力以赴地跑一圈,即使他们是,他们也不会说。那样就会泄露秘密了。

时间表上写着红牛,梅赛德斯,阿尔法罗密欧,法拉利,法拉利,我们可以有把握地说,这不会是下周日发车区前五名,而且在巴林大奖赛结束时几乎肯定不会是前五名。

没有人确切地知道发生了什么,他们可以做出有根据的猜测,但这仍然只是一个猜测。

公平地说,阿斯顿马丁正在寻找,车队最有可能挑战前三。但他们是否真的能做到,我们将在下周末了解更多。

乔治·拉塞尔几乎把车队排除在下周日争夺胜利的可能性,他说:“我们希望有一辆能够参加这场比赛的赛车”,但“我们是否会在下周末在巴林有这样的比赛,我认为可能有点夸张。”