梅赛德斯认为他们在巴林的季前赛感觉“过于悲观”
根据天空体育的克雷格·斯莱特(Craig Slater)的说法，在怀疑他们在季前测试中的速度之后，梅赛德斯认为关于W14排名的报道“过于悲观”。
在巴林的第二天测试中，梅赛德斯出现了意外的下压力损失，导致车队的高级人物聚集在一起，然后他们在萨基尔的最后一天表现得更有成效。
车队证实，海豚效应的问题——去年困扰他们2022年挑战者的弹跳效应——这次几乎从他们的赛车中消除了，但目前还不知道他们将如何与周围的人竞争。
随着红牛车队在测试中处于不祥的状态，从早期证据来看，这看起来是一场争夺第二名的比赛，尽管所有10支车队的真实速度在周五的自由练习赛中愤怒地绕着巴林赛道行驶之前都不会知道。
但是尽管乔治·拉塞尔承认这将是“有点夸张”，暗示车队将争夺本周末在巴林的胜利，据报道，一名高级车队人物告诉天空，暗淡的前景很可能比车队在周末实际发现自己的位置更糟糕。
斯莱特在天空体育F1 2023赛季预告中说:“梅赛德斯呢，关于他们本周进展如何的报道有很多悲观和悲观。”
“我今天和团队的一位高级人物交谈，他说对他们的评估过于悲观，他说:‘别忘了，这是测试。我们正在开发一辆车，不是专门为巴林，但要成为一年中最好的车。我们还有更多的部件。根据红牛去年的表现，我们预计在赛季开始时必须落后于他们，这是可能的——他们使用了“可能”这个词——我们将从哪里开始。
“他们也说，但我们确实认为我们正在与阿斯顿·马丁和法拉利争夺第二名。如果是这样的话，这将给事情带来积极得多的影响。”
天空电视台的首席评论员大卫·克罗夫特接着补充道:“好吧，让我们说我们希望如此，为了刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔以及所有在布拉克利和布里克斯沃斯工作的人，但我不确定我看到了证据。
“在测试中，赛车看起来很拖泥带水，看起来很慢，看起来就像有人在后轮上领先，在第二天刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔每次转弯的时候。
“它看起来不像一辆会点燃赛季的赛车，可能会在红牛之后开始，我认为他们可能会在红牛之后开始，也许还有其他几辆车。”
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前梅赛德斯模拟器车手、现任天空电视台评论员安东尼·戴维森继续说道:“嗯，在我看来，就像克罗迪指出的那样，在第二天下午，那是赛车最糟糕的时候。
“这在8号弯的出口留下了很多暗线，我感到有点沮丧，刘易斯在赛车尾部没有他想要的抓地力，但他并不孤单。
“还有其他车在那里挣扎，但我很惊讶地看到梅赛德斯的挣扎如此之多。
“我觉得在第二天下午之后，最糟糕的时候已经过去了，第三天看起来好多了。
“它看起来更像我们在去年年底看到的那辆车，这也是我预计他们在本赛季的表现，以及他们在去年年底的表现。”
