刘易斯·汉密尔顿确认在W14比赛中几乎没有反弹，但还有其他“潜在”问题
刘易斯·汉密尔顿通过消除W14的弹跳，为梅赛德斯欢呼了“巨大的一步”，但其他“潜在的”问题已经在测试中显现出来。
银箭车队在季前赛的三天里经历了一段起起伏伏的时间，在第2天意外地失去了下压力，促使车队的高级人物之间举行了会议，并在一夜之间对赛车进行了调整。
虽然赛道工程总监安德鲁·肖夫林证实车队在最后一天的工作后处于“更好的位置”，但他们仍然不确定他们与其他车队的关系-红牛通常被视为在巴林赛道上设定了标准。
汉密尔顿证实，在2022年困扰他们的主要问题现在已经尽可能地解决了，但梅赛德斯仍然没有完全以最佳产能运行。
汉密尔顿在巴林对包括PlanetF1.com在内的媒体说:“例如，现在我们的反弹已经基本消失了，所以这对我们来说是一大步。”
“开车不颠簸很好，但仍有一些潜在的问题我们正在解决。”
当被问及在W14上他觉得不太对的细节时，这位七届世界冠军证实赛车的平衡不是他想要的，这也是车队在测试中工作的一部分。
尽管在为期三天的巴林测试中遇到了问题，汉密尔顿对他的梅赛德斯同事们在这一周的工作方式充满了赞扬，他希望在赛季开始后尽早看到车队的节奏。
“它们只是我们正在努力解决的问题，去年我们遇到的一些平衡限制只是存在，所以我们经历了它们，”汉密尔顿在被问及他的梅赛德斯上什么是次优时证实了这一点。
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“我真的为车队里的每个人感到骄傲，在去年艰难的一年之后，他们继续保持积极的态度。
“整个冬天我们都在跑步，取得了我们所拥有的里程，这里的每个人，我在这里工作了很长时间，每一年，他们都有同样的精神专注和决心来解决任何问题。
“我喜欢在后面的办公室里不停地工作，处理数据，我真的为车库里的每个人感到骄傲，所以我们希望能到达那里。”
