尽管麦克拉伦输了兰多诺里斯由于另一位车手的失误，迈凯轮不会加入红牛的行列，要求重新考虑成本上限。
克里斯蒂安·霍纳非常愤怒，因为连续第二场比赛，他的红牛赛车被梅赛德斯车手损坏。
刘易斯·汉密尔顿在英国大奖赛上对马克斯·维斯塔潘的RB16B造成了价值180万美元的损坏，而瓦尔泰利·博塔斯在匈牙利的修理账单上增加了塞尔吉·佩雷斯和对维斯塔潘的车造成了严重破坏．
由于两次撞车事故，红牛车队也失去了两个引擎。
霍纳觉得国际汽联需要调查此事因为红牛不得不为不是他们做的撞车事件买单，而且不得不在第一个赛季就在成本上限下这样做。
当被问及他的梅赛德斯对手托托·沃尔夫是否在匈牙利之后道歉时，霍纳告诉天空F1:“他会支付账单吗?这是赛车。
“不是托托在开车，是他的司机在开车。我肯定他没有告诉他们‘撞上红牛’。我相信他看到这个结果并没有那么难过，但我肯定他没有告诉瓦尔特利那样做。
“但对我们来说，后果是残酷的，在一个需要国际汽联关注的成本上限环境下。”
不过，塞德尔不同意这种说法。
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——迈凯轮(@McLarenF1)2021年8月1日
尽管迈凯轮也有周日有两辆汽车受损虽然不是他们自己的过错，丹尼尔·里卡多被兰斯·斯特罗尔撞了他说，这是“游戏的一部分”。
当被问及是否应该重新评估事故的成本上限规则时，他对GPFans说:“不，一点也不。”
“我绝对不会走克里斯蒂安的路，每隔两句话就提到成本上限，以及赛道上的每一次事故给你带来多大的伤害。
“最终，这是我们所处游戏的一部分。以正确的方式管理预算取决于我们。”
在亨格罗林运行一个新的驳船板，塞德尔说，迈凯轮将有足够的时间有足够的新零件建造的时间为比利时大奖赛。
“这将是一个挑战，以确保我们现在有足够的新规格的部分可用于斯帕，”他说。
“但另一方面，我们在国内有一个伟大的生产和工程团队，所以我相信我们可以从发生的事情中恢复过来。”
周日的撞车事故也让迈凯轮车队损失惨重积分榜由于没有得到一个积分，法拉利追平了他们。