克里斯蒂安·霍纳再次呼吁国际汽联在他的红牛车队经历了一场“残酷的”匈牙利大奖赛后对梅赛德斯采取行动。
两周前，他们在银石赛道经历了一个灾难性的周日，没能拿到一分，红牛他们在匈牙利的积分榜上只增加了一个，因为他们在车手和车队世界锦标赛上都失去了领先优势。
它来自马克斯Verstappen荷兰人和他的队友塞尔吉奥-佩雷斯在1号弯道被梅赛德斯的竞争对手瓦尔特利-博塔斯在被阵雨淋湿的油腻赛道上造成的混战中无辜地成为了受害者。
佩雷斯和博塔斯一起退出了比赛，而维斯塔彭在红旗停赛后能够继续比赛，但由于他的RB16B受到了损坏，他的竞争力远未达到完全水平。
刘易斯·汉密尔顿屈居第三令人震惊的赢家埃斯特班·奥康和暂时恢复塞巴斯蒂安·维特尔的职务以领先6个百分点司机的排名．
在维斯塔彭与汉密尔顿在银石赛道发生碰撞后，后者最终受到了10秒的学术处罚，红牛试图说服国际汽联施加更大的惩罚，但未能成功。
现在，由于维斯塔彭的引擎被损坏，不得不在布达佩斯的比赛中更换，佩雷斯的引擎在与博塔斯的事件后也看起来不可修复，霍纳再次敦促赛车运动管理机构考虑对梅赛德斯的制裁。
红牛车队负责人告诉天空F1:“损坏的成本，看起来就像塞尔吉奥的赛车上的引擎，对于马克斯来说……机械师创造了奇迹，让赛车甚至运行起来。”
“马克斯开着半辆车跑了——驳船板的整个右侧都不见了。这对我们来说是残酷的，但我认为车队做得很好，让车回到了那里。马克斯为那一分而战，这可能在今年年底被证明是至关重要的。”
就在他接受采访之前，霍纳和他的梅赛德斯对手托托·沃尔夫进行了简短的交流。
尼科·罗斯伯格刚刚在天空F1德国频道上说，托托·沃尔夫去找克里斯蒂安·霍纳道歉，但霍纳没有接受道歉。# F1# HungarianGP
— Tobi Grüner (@tgruener)2021年8月1日
当被问及沃尔夫是否已经道歉时，霍纳说:“他会买单吗?这是赛车。
“开车的不是托托，是他的司机。我敢肯定他没有告诉他们“撞上红牛”。我相信他看到这个结果并不感到遗憾，但我相信他没有告诉瓦尔特利那样做。
“但对我们来说，后果是残酷的，而且在一个需要国际汽联关注的成本上限环境中。”
霍纳承认，从进入英国大奖赛的实力来看，红牛车队的命运已经完全扭转了，但希望在暑假之后会有另一次转变。
“看看今年上半年。我们已经取得了六场大奖赛的胜利，我们输掉的比赛是由于轮胎爆炸，我们在银石和本周末的这场比赛中被淘汰了，”霍纳说，他没有提及汉密尔顿在巴林、葡萄牙和西班牙的胜利。
“我认为我们有很多值得乐观的地方，整个团队都有充分的动力。我们会休息几周，重新充电，然后为这个冠军的后半段而战。这都是为了玩。
“这两个人之间只有第一名和第二名的区别。我认为这将是史诗般的，今年下半年，我们不会放弃任何东西。”