Max Verstappen在英特拉格斯的短跑中使用任何轮胎都会“太慢”
Max Verstappen感觉退化对他和红牛来说是如此的极端，没有任何轮胎复合材料能让他在圣保罗大奖赛中获得冲刺冠军。
弗斯塔彭乐观地进入了2022赛季的最后冲刺，他排在凯文·马格努森后面，马格努森为自己和哈斯获得了令人震惊的第一杆位。
正如Verstappen所预测的那样，马格努森不是他的对手，因为哈斯在干燥的条件下没有那么好地工作。紧随Verstappen的是乔治·拉塞尔、卡洛斯·塞恩斯和刘易斯·汉密尔顿，他们都在随后的比赛中超过了他。
罗素在f1比赛中第一次拿到了方格旗，而弗斯塔彭将在大奖赛中获得P3发车，而塞恩斯则因为引擎问题掉了五个发车名次。
Verstappen反其道而行，在冲刺中使用了中号轮胎，但即使他安装了软橡胶，Verstappen相信这仍然不会改变他的命运。
当被《天空体育F1》问到用中号轮胎发车的感觉如何时，范斯塔彭回答说:“在发车时感觉还好，但不知怎么的就不工作了，但我认为即使是在软胎上我也会太慢。
“所以很明显，我们这里的退化太多了。我们会分析的——我不确定我们明天能做什么，但不可能比今天更糟。”
至于硬胎是否能在周日成为弗斯塔彭的选择，他回到了一点，当退化如此极端的时候，复合材料真的不重要。
“我们今晚会看看它，”维尔斯塔彭说，对于硬胎可能是一个选择的建议。“在一天结束的时候，当你比其他车队退化这么多的时候，你用什么轮胎并不重要。
“所以我认为我们首先需要尝试并改进这一点，通常每个轮胎都应该工作。”
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳解释说，他们的想法是，如果维尔斯塔彭能通过上半场比赛毫发无损的中号轮胎将从那里开始对他有利。
然而，这种轮胎最终比软橡胶退化得更快。
霍纳在接受《天空体育F1》采访时表示:“我们觉得这款车的行驶范围有点有限。”“所以我们想，如果我们从中圈开始，如果他能挺过前12圈，下半段的比赛就会变得更舒服一些。
“虽然在前半部分的比赛中幸存了下来，但我们的退化程度实际上比软车更严重，所以梅塞德斯我们今天的车非常快，我们就是挡不住他们。”
