马克斯·维斯塔彭的预测对红牛来说可能是个好消息
马克斯·维斯塔彭表示，任何上赛季因新技术规定而“陷入困境”的车队都需要时间来恢复，他们甚至可能不得不“从头再来”。
上个赛季，f1改变了它的下压力原理，从赛车上方的气流转向了地面效应空气动力学，即赛车地板上的涡流增加了气流的速度，从而增加了下压力。
有些团队做错了，有些则没有。
红牛车队绝对是正确的，由据说能“看到空气”的阿德里安·纽维(Adrian Newey)指导。RB18是该领域的选择，赢得了22场比赛中的17场，维斯塔彭获得了连续第二次世界冠军。
这就是红牛的状态，米尔顿凯恩斯队是本赛季再次夺冠的热门，尽管他们因违反2021年预算上限而面临风洞时间减少的惩罚。
但让许多人感到惊讶的是，梅赛德斯作为8次车队冠军进入2022年的发车区，并没有做对。由于地面效应空气动力学的影响，他们一直在与鼠式赛车作斗争，只在赛季后期赢得了一场大奖赛。
维斯塔彭，虽然没有特别指向梅赛德斯，认为任何车队没有得到正确的去年可能需要时间来恢复。
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他说:“当规则发生这样的变化时，总是会有车队立即做出正确的调整，而那些车队则很难做出改变。Speedweek．
“如果你从一开始就走上正轨，那么你就可以在一个健康的基础上工作，只需要做一些小的调整。
“但如果你一开始就错了，有时就得从头再来，因此马上就落后了。”
他补充说:“那些在2022年开门红的人可以在此基础上再接再厉。任何遇到麻烦的人都需要一段时间才能离开这个世界。”
红牛在2014年遭遇了类似的命运
虽然这不是米尔顿凯恩斯团队的失败，但早在2014年，他们的发动机供应商雷诺就在新的1.6升混合动力涡轮增压V6发动机方面犯了错误。
就这样，红牛从拥有冠军双冠王到努力赢得大奖赛。
直到八年后的2021年，他们从雷诺车队换成了本田车队，维斯塔彭击败了刘易斯·汉密尔顿，获得了世界冠军，他们才重新夺回了冠军宝座。
他补充道:“在涡轮混合动力时代，我们花了很多年才达到奔驰的水平。
“在最初的几年里，我们的发动机还不够好，但一旦我们解决了这个问题，我们就可以完全专注于汽车的开发。
“但是，我们又花了几年时间才把一切都收拾好。”
