红牛与保时捷的合作存在“重大警告”

红牛首席执行官克里斯蒂安·霍纳承认，在他的车队和保时捷达成协议之前还有很大的障碍。

大众集团打算进入保时捷和奥迪从2026年开始，新一代动力装置将被引入，尽管有一个暂停，因为相关规定尚未达成一致．

如果保时捷和奥迪加入该系列，那么预计保时捷将与红牛结盟，摩洛哥康塞尔·德拉·康纳的一份文件显示，保时捷将购买红牛科技50%的股份，并宣布8月4日为该交易上市的日期。

Motorsport.com双方很有可能达成最初10年的合作关系，保时捷将在红牛的动力系统方面进行合作，同时还将投资于保时捷竞赛团队．

然而，霍纳强调，在合作关系取得任何实质性进展之前，还有很多障碍，尤其是在2026年的法规构成仍未明确的情况下。

霍纳在匈牙利对记者表示:“在事情接近进展之前，我们需要先通过一些重要的警告。”

“这主要集中在对动力装置的最终技术、体育和财务监管方面。

他说:“他们会对新来者和现任总统公平吗?这是拼图中需要完成的第一块。

“我知道国际汽联正在努力解决这个问题。希望在接下来的几周我们能看到这一点。

“到那个时候，我们就可以尝试和保时捷的人进行进一步的讨论。

“我认为这将是一个相当漫长的过程。

“最根本的问题是，2026年的法规是什么?它们是否足够吸引保时捷或奥迪这样的实体进入f1 ?”

“我们实际上只处于讨论阶段，有太多基于监管的警告。”

如果保时捷和红牛之间有一个联系，那么霍纳说，这必须是一个长期的承诺，一个补充红牛正在进行的计划，其一级方程式参与。

霍纳补充说:“我们所考虑的一切都是出于长期考虑。”“我们不是在寻找短期解决方案。

“从战略上讲，它必须明显符合红牛对f1的承诺的长期计划。”