刘易斯·汉密尔顿不同意马克斯·维斯塔潘的说法，即国际汽联已经明确了比赛规则。
当干事选择不调查维斯塔潘在巴西对汉密尔顿的领先优势的辩护时，人们普遍感到惊讶，这两位车手都离开了赛道。
汉密尔顿绕过维斯塔潘进入第4弯道，比他的冠军对手先到达弯道，但是Verstappen在刹车的最后时刻，他突然回到了内线，迫使两人都离开了赛道，但仍然保持着圣保罗大奖赛的领先地位。
最初两位车手都说这是艰苦的比赛，但在看了之后，汉密尔顿说他的对这个问题的看法已经改变了。
不管怎样，车队和车手想要的是国际汽联对赛道上什么是可以接受的明确规定，他们试图在周五卡塔尔大奖赛的车手简报中提供这一点。
维斯塔潘觉得自己的目标已经实现。
“每个人都是不同的，每个人都有自己的比赛、防守和超车方式，”他在卡塔尔告诉记者。
“国际汽联很难让每个人都站在同一条线上。当然他们说了算，但是每个车手都有不同的意见。
“周五，大家都在分享意见，然后FIA解释了他们的思考过程。
“我们已经走了很长一段路，这是一个很长的简报，但最后非常清楚。”
然而，汉密尔顿完全不同意他的冠军对手。
“不，还不清楚，”他说。
“我想除了马克斯之外，每个车手都在问……大多数车手都在问清楚，但不是很清楚。”
“目前还不清楚赛道的极限是什么。很明显，超车不再是白线了，所以我们就去超车。
“我们只是要求一致性，所以如果它和上一场比赛一样，在这些情况下对我们所有人来说都是一样的，那就好了。”
汉密尔顿的梅赛德斯队友Valtteri博塔携手支持这位英国人的话，声称“我不认为我们得到了一个关于我们实际能做什么的解释”。
所以他会假设维斯塔潘在巴西的行动现在很好。
“至少我们知道刘易斯和马克斯在巴西的结果，这没关系，所以这是一件好事，”他补充道。
这至少是汉密尔顿可以同意的。
“上一场比赛中发生的事情是可以接受的，”汉密尔顿说，这证实了他对未来类似于他在巴西所面临的情况的心态。