安德鲁·肖夫林透露，可靠性并不是梅赛德斯选择在巴西为刘易斯·汉密尔顿使用新引擎的一个因素。
的梅塞德斯赛道工程总监谈到了为什么他们选择在英特拉格斯的汉密尔顿动力装置中安装一个新的内燃机，这导致了五名电网罚款。
他把这归功于冲刺排位赛将提供的机会，以减轻任何损失汉密尔顿虽然由于车队违反了赛车DRS系统的规则而被取消了周五的比赛资格，但他已经被降级到场地的最后。
然而,新的冰也提供奔驰司机有一个新鲜的引擎的好处,更多的马力,在他剩下的比赛,Shovlin和团队的人员选择,和其他团队说,可靠性问题一直在担心不在他们的想法。
刘易斯，你的信任度似乎太高了。# F1# BrazilGPpic.twitter.com/hlGUbaHJI0
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年11月15日
Shovlin表示，“我们没有改变的技术原因，因为我们不认为我们有失败的风险，我也不认为我们(在未来)有失败的风险。F1的国家播客。
“尽管这些动力装置运行非常困难，你永远不能把可靠性视为理所当然，但在短跑比赛中受到惩罚是有吸引力的。
“如果你能在周六赢球，你就能得到更多的分数，你就能减少差距。这也是一条我们希望能够超越的赛道，我们可以恢复位置——我们在过去两天已经证明了这一点。
“而且，你想把这些东西放在泳池里，因为当你到达阿布扎比时，你只能在一场比赛中获得优势。
“所以有很多原因，而且从来都不是黑白分明的，因为你不知道这个周末会怎么样。但经过深思熟虑，我认为我们选择了一条很好的赛道。”
这位七届世界冠军赛后说，他在周末的表现达到了最高水平就算不是最好的，也是最好的之一在英特拉格斯(Interlagos)的短跑和大奖赛中，他有效地获得了24个名次，并取得了胜利。
因此，在距离世锦赛只剩下三场比赛的情况下，汉密尔顿将与维尔斯塔彭的差距缩小到14分，而最新的三场比赛将在本周末首次访问卡塔尔结束。