“刘易斯·汉密尔顿对梅赛德斯的批评虽然粗鲁，但可以理解”

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在2023年f1赛季开局困难的情况下对梅赛德斯的批评，被英国一位著名体育评论员称为“粗鲁但可以理解”。

在去年经历了他传奇职业生涯的第一个无胜的赛季后，汉密尔顿一直希望在2023年重返冠军争夺，追求创纪录的第8个世界冠军，但在新赛季的前两场比赛中，他的成绩没有高于第五名。

在巴林大奖赛中，他和队友乔治-拉塞尔以落后杆位十分之六的差距获得了排位赛，和上赛季一样，汉密尔顿批评技术团队忽视了他对W14赛车发展方向的指导。

在同一个周末，梅赛德斯的老板托托-沃尔夫-他将巴林的比赛称为他职业生涯中“最糟糕的日子”之一-承认车队在2023年追求了错误的赛车概念，并呼吁进行全面和剧烈的改变。

在2014年至2020年期间，汉密尔顿在梅赛德斯车队获得了7个冠军中的6个，之后在2021年被红牛车队的马克斯·维斯塔彭在有争议的情况下取代，

马修·赛义德曾经是一名职业运动员，曾代表英国参加过1992年和2000年的奥运会乒乓球比赛。他一直在思考这位出生于斯蒂夫尼奇的选手目前面临的心理挑战。

写在泰晤士报的专栏，赛义德说:“我不禁想知道刘易斯·汉密尔顿脑子里在想什么。

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据同事们说，他在38岁的时候仍然在竞争，仍然像以前一样有干劲。

“但他有一个约束，这是再多的努力，再多的英雄般的自信都无法克服的。

“他被困在一辆表现不佳的赛车里，在巴林站他落后马克斯·维斯塔彭几乎一分钟。

“赛车一直是f1的王者，但伟大的车手总是有机会在边际上有所作为。

“目前，没有边际;只是一个巨大的裂缝。

想象一下，一个七次世界冠军的感受，他被比赛官员的一个错误不公平地剥夺了创纪录的第八名，现在看着一个充满失望的时间。

“对于这位在2021年利用失望感寻找动力的连续冠军来说，头撞在砖墙上是什么感觉?

“我认为他最近对团队的工程师说他们走在‘错误的轨道’上，他已经告诉了他们，这有点不礼貌，但他的沮丧也许是可以理解的。”

汉密尔顿后来又提到了司机他承认，告诉梅赛德斯他是对的，这让他很满意。

这位七届世界冠军的合同将在本赛季结束后到期，但目前的主要想法是，在某个阶段，他将承诺至少再为银箭队效力一年。