刘易斯·汉密尔顿批评“危险”和“毫无意义”的F1轮胎全面禁令

刘易斯·汉密尔顿公开反对f1即将实施的轮胎禁令，称此举“危险”且最终“毫无意义”。

f1正考虑从2024赛季开始禁止使用轮胎加热器，从去年开始，他们已经降低了允许车队加热轮胎的最高温度，并进一步缩短了2023年允许车队加热毛毯的时间——所有这些都是出于可持续性和减少能源使用的考虑。

两小时供暖窗口的改变已经是2023年的妥协，最初的计划是将最高毯子温度从目前的70摄氏度降至50摄氏度，但由于司机们表达了对安全的担忧，该计划被放弃了。

汉密尔顿和其他人一起谈论了他对从2024年开始完全摆脱轮胎毯子的担忧，他已经测试了他们计划使用的倍耐力橡胶原型。

这位七届世界冠军不仅怀疑在赛道上从头开始加热轮胎的安全证书，而且他认为在赛道上让轮胎温度上升的额外能量会抵消它们带来的可持续性好处。

“我认为这很危险，”汉密尔顿在巴林接受PlanetF1.com等媒体采访时表示。“我已经测试了没有毯子，在某个阶段会发生事故。所以考虑到安全因素，我认为这是一个错误的决定。

“此外，你必须开多圈才能让轮胎发挥作用。整个论点是，拿走毯子会更可持续，更环保，但实际上我们只是使用更多的燃料来让轮胎温度更高。

“但更令人担忧的是，当你出去的时候，车在打滑，非常紧张。如果别人的轮胎还在工作，你很容易与他们相撞。所以，这是一种毫无意义的做法。”

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法拉利车手卡洛斯·塞恩斯同意汉密尔顿在这个问题上的观点，西班牙人已经测试了新的倍耐力全湿化合物，该化合物将于2023年推出，完全不需要轮胎毯子。

湿胎和滑胎是两种完全不同的结构，但塞恩斯和汉密尔顿在整体观点上是一样的，从安全和环境的角度来看，把毯子拿走对车手来说都是一件坏事。

他说:“我仍然不明白为什么F1要放弃毛毯，因为对我来说这毫无意义。”

“你正在燃烧更多的燃料来加热轮胎。即使是在可持续性方面，我也不理解这种理念，而且还会让驾驶员面临驾驶高度较低的风险。

“但这是F1、国际汽联和倍耐力决定采取的方向，所以我想我们需要适应。”