刘易斯·汉密尔顿的注意力转向2023:红牛，法拉利在“另一个联盟”

刘易斯·汉密尔顿在斯帕的比赛中踉踉跄跄地落后杆位1.8秒，后来他把这描述为“一脚踢在了牙齿上”。

这位七届世界冠军承认，他的想法开始转向2023年，这是他的奔驰车队和红牛之间的差距。

比利时大奖赛给了梅赛德斯本赛季第一次获胜的希望，因为他们在之前的两轮比赛中都享受了两次登上领奖台的机会，并且被认为可能比红牛或法拉利在即将到来的国际汽联技术指导中处于更少的不利地位。

马克斯·维斯塔彭和查尔斯·勒克莱尔的引擎惩罚让他们排在发车区后面，这是一个进一步的推动——但随后所有的鼓励在排位赛中消失了。

这又回到了早些时候糟糕的日子，汉密尔顿和乔治·拉塞尔需要在最后一站打出强劲的成绩才能进入第三节，他们随后分别获得了第七和第八名的最快成绩。

除了红牛和法拉利梅塞德斯赛车的速度比两个阿尔卑斯人慢，尽管他们将上升到第四位和第五位，因为使韦斯塔彭和勒克莱尔降级的处罚而且埃斯特万Ocon．

在他的最后一圈，通过车队广播，汉密尔顿听起来完全不相信与韦斯塔彭的1.8秒差距-显然，当他在麦克风前接受赛后采访时，他感觉没有好转。

这位37岁的英国人说:“显然，每个人都在努力改进。”“我们非常乐观地来到这里，我们会接近，落后半秒，谁知道呢，落后1.8秒真的是一个沉重的打击。

“这是一辆我们仍在与之斗争的车，(我)绝对不会在年底错过它。对我来说，这只是专注于我们如何建造和设计明年的汽车。在我们前面的两支队伍属于另一个级别。

“我们的车看起来和他们的车大不相同，所以我们还有很多工作要做。我们会在赛季剩下的时间里尽我们所能做到最好。”

当被问及驾驶W13的具体困难时，汉密尔顿回答说:“这是平衡。即使是在直道上，我也会一直看着镜子，感觉就像你身后有一个降落伞，所以我们可能有点太拖了。

我认为这是我们所处的基本位置，我们在某种程度上围绕着同样的问题，但我们最终会到达那里。”