法拉利的劳伦特·梅基斯赞扬了塞巴斯蒂安·维特尔团结车队的能力

塞巴斯蒂安·维特尔团结法拉利车队的能力被他们现任的体育总监称赞为“无人能及”。

德国人在2015年从红牛加盟法拉利后，在法拉利效力了6个赛季，并在车队取得了14场胜利，但总有一种本来可以实现的感觉。

在离开红牛车队时，维特尔曾四次获得世界冠军，毫无疑问，他希望在这支最成功的车队任职期间，自己能在这一记录上再添一笔——但在他的掌舵时期，梅赛德斯出现了统治地位，法拉利也出现了问题。

在他离开的时候，维特尔和球队的关系急剧恶化，以至于人们都在争论他是否会在赛季中期离开球队，而不是等到赛季结束。

德国人在转会阿斯顿马丁之前确实留在了车队，直到2020年赛季结束，但尽管有他的问题，法拉利现任体育总监洛朗·梅基斯赞扬了维特尔团结团队的能力。

“我喜欢把司机和男人分开，”45岁的他说公式的激情．“这位司机总是对细节有着难以置信的关注，从他一开始你就能看出他有一些特别的东西。

“在他的职业生涯中，他不断成长，在法拉利，他培养了一种无论在顺时还是逆境中都努力将车队团结在一起的天赋。在这方面，他是首屈一指的。此外，凭借他的天赋和奉献精神，以及对细节的关注，他取得了他所取得的成就。

但我想我们也会记住他对所有同事的不可思议的尊重。当你和他说话的时候，你可以从他的眼睛里清楚地看出来。这推动着我们不断进步，能和他分享这条道路是一种荣幸。”

看来不仅是他的球队维特尔能够团结起来，他的对手也对他评价很高。他在大奖赛车手协会董事会担任董事和很多人呼吁他即使在挂靴之后也要继续留任。

威廉姆斯的尼古拉斯·拉提菲也是赞扬维特尔把所有赛车手的福祉放在心上，而不仅仅是他在f1的同时代人。

“塞巴斯蒂安绝对是一个更直言不讳的人——这不是一个正确的词，但他绝对是一个总是说出自己想法的车手，当他有想法的时候，他会把它告诉工作人员，”加拿大人在Motorsport-total.com网站上说。

“特别是当涉及到车手的安全时，不仅是(F1)发车区的车手，还有初级车手。

“这也表明他是一个多么好的人，因为从逻辑上讲，这是在他作为f1车手已经忙碌的生活之上的额外工作。”