“我不是来完成P7的”——兰多·诺里斯不满足于“其他人中最好的”的标签
兰多·诺里斯曾说过，他不想永远被归类为“其他人中最好的”，他想开始赢得比赛。
英国人发现自己在积分榜上处于无人区。领先第八名埃斯特班·奥孔22分，但与他们前面的前六名差距更大。
由于法拉利、红牛和奔驰被公认为赛车运动的顶级车队，其他车队中的佼佼者往往是发车区的其他车手不得不接受的头衔。
诺里斯以前也有过这样的经历。他在去年的车手积分榜上排名第六(查尔斯·勒克莱尔落后他一分)，虽然22岁的他仍有时间，但迈凯轮人承认他不想在自己的职业生涯中占据这个位置。
“(第七名)我很满意，但从大局来看，我开心吗?不，我想赢得比赛。”他告诉《独立报》．“我不是来完成P7的。”
诺里斯一直在与迈凯轮赛车的表现不像前几个赛季那样好。2021年他以160分结束比赛，但2022年还有6场比赛，他比职业生涯最好成绩落后72分．
在2020年的比赛中，他在17场比赛中获得了97分，如果在下一届新加坡大奖赛中比P5的成绩差的话，就意味着他今年将无法达到这个数字。
他站上领奖台的次数也大幅减少。在2022年，他获得了4个积分，包括蒙扎的P2，但只有在埃米莉亚·罗马涅大奖赛上，他才站上了本赛季的前三级台阶。
在模拟器里努力工作。
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-麦克拉伦(@McLarenF1)2022年9月16日
诺里斯强调了今年和去年的赛车在性能上的差异，并指出它们的好日子并没有产生相同的结果。
“去年我们工作做得好，得到了更多的奖励。在伊莫拉和蒙扎我们有领奖台。今年我们做得很好，可以是P8或P9——这部分是困难的。
“你只需要重新设定你的目标。当你想要变得更高的时候是很难的。但你必须设定小目标，并把它们更多地视为小胜利。”
兰多·诺里斯的未来会怎样?
人们很容易误以为诺里斯比他实际年龄大。当谈到下一代球员时，他经常与勒克莱尔、马克斯·弗斯塔彭和乔治·拉塞尔等人相提并论，但英国人比他们都年轻两岁。
事实上，只有Yuki Tsunoda可以声称自己比诺里斯晚出生，所以当时间站在他一边时，诺里斯接下来会发生什么就成为了一个问题。
刚刚在2021年车手锦标赛中取得职业生涯最好的P6成绩，他以一份8000万英镑的新合同这将使他在迈凯轮呆到2025年，但2022赛季的开始将表明车队的一切都不太好。
2022年的规则重组被视为对现有秩序的潜在动摇，但不幸的是，对迈凯轮来说，它看到了他们滑下了桌子。他们结束了首场比赛，两名车手都在前十之外，虽然他们已经恢复，但这个过程是一个缓慢的过程。
诺里斯一直都在关注维斯塔彭、勒克莱尔和拉塞尔等人争夺领奖台席位和比赛胜利。他现在要问自己的问题是:“两年后那个人会是我吗?””
虽然没有迹象表明诺里斯会很快离开球队，特别是考虑到他的合同的长度和价值，另一个赛季为“其余的最好的”而战，英国人可能会想，是不是到了最好的最好的时候了。
