迈凯轮的兰多·诺里斯承认他在第一阶段犯了“愚蠢的”错误，“让车队失望了”
兰多·诺里斯在吉达撞墙后对自己感到沮丧，这是可以理解的。
虽然迈凯轮在迈凯轮60中可能没有他们在赛季开始时所期望的速度，但在吉达的单圈比赛中，迈凯轮被证明是一个相当有竞争力的挑战者，奥斯卡-皮亚斯特里在姐妹迈凯轮进入了第三季度，一旦查尔斯-勒克莱尔的发车处罚生效，他将在P8开始沙特阿拉伯大奖赛。
诺里斯相信他可能会在那个阶段加入他的新秀队友，或者至少能进入第二阶段，但这样的希望在第一阶段的中途对英国人来说破灭了。
在一个推圈中，诺里斯会撞到吉达海岸赛道的内壁，当他回到维修站时，转向系统的损坏立即显现出来。
结果诺里斯的左前转向臂骨折了，所以尽管迈凯轮竭尽全力，车队还是无法让诺里斯回到赛道上，这意味着他将在第19页的沙特阿拉伯大奖赛从发车区的后排发车。
诺里斯没有试图找借口，而是公开承认他犯了一个“愚蠢的错误”，让他的迈凯轮车队失望。
诺里斯在吉达对记者说:“说实话，这是我不应该犯的愚蠢错误。”“很快就付出了代价，非常沮丧。
“我可能应该很容易进入第二季度，可能是第三季度，我今天让球队失望了，所以我很生气。”
当被问及他是否在撞墙时受到了伤害时，诺里斯回答说:“我损坏了方向盘，所以是的，够了。”
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当然积分是在周日颁发的，迈凯轮在看到MCL60有能力成为领先的中场挑战者后会受到鼓舞。
诺里斯虽然不确定他能在比赛中取得进步，他认为这条高速吉达街道赛道并不总是最容易超车的地方。
当被问及他是否能在周日挽救这场比赛时，诺里斯说:“我还不知道，潜力是存在的。
“我想说赛车的速度比我们在巴林站的速度更好，所以我希望更有希望一点，但这条赛道可能比巴林站更难超车，所以我还不知道会发生什么。”
迈凯轮希望在周日完成他们本赛季的第一个完赛，在巴林遭受了双重DNF，皮亚斯特里因电子故障被淘汰，而发动机气动问题迫使诺里斯在六次进站后退赛。
