拉力赛经验对莱科宁来说没有什么不同

发表日期:2021年9月27日-杰米·伍德豪斯

基米·雷克南,阿尔法·罗密欧,驾驶着一辆阿斯顿·马丁和一辆法拉利。俄罗斯,2021年9月。

基米-雷克南对拉力赛并不陌生,但这些技巧在俄罗斯大奖赛上根本没有发挥出来,尽管当时下着晚雨。

在因新冠病毒检测呈阳性而停赛两场后,莱科宁回到索契,取得了迅速的成绩,仅以P8赛车获得了本赛季的第二分。

这一结果在很大程度上得益于早期决定在开始下雨的时候安装中间胎,但在回到维修站之前,车手必须非常谨慎,如果他们想要的话不偏离轨道轮胎磨损干。

莱科宁做到了这一点,在绿墙内线的配合下,他在中场冲锋,取得了P8——这是他和阿尔法罗密欧本赛季迄今为止的最高成绩。

比赛结束后,莱科宁被问到他是否想起了在光滑的路面上拉力赛的日子,但事实并非如此。

“不,不是真的,我想我们的车在潮湿的条件下通常不是最好的,”他回答说。

“但幸运的是,我们在正确的时刻进站,然后我们在最后几圈有了不错的速度,我设法超过了一些赛车。”

莱科宁补充说,他希望能以更高的名次完成比赛阿尔法罗密欧“表现良好”,但团队最终在早期阶段“有点太慢,无法真正取得进展”。

“幸运的是,我们做出了正确的决定,我觉得已经太湿了,我们是最早来换轮胎的人之一,这最终得到了回报,”他继续说。

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阿尔法罗密欧车队的老板Frederic Vasseur说他带着“安静的乐观”进入比赛,所以很高兴看到莱科宁在俄罗斯大奖赛中获得4分。

“比赛结束时非常激动人心,我们将带着好成绩回家,”Vasseur说。

“尽管周六很艰难,我们还是带着一些平静的乐观进入了比赛,因为我们知道我们将处于战斗的位置。基米有一个很好的开始跳到了第10位,而安东尼奥(吉奥维纳兹)被击中,不得不从后面恢复。

“他打了几场漂亮的比赛,也做了一些漂亮的追上动作——尤其是因为他没有收音机。

“基米在比赛的大部分时间里都能和埃斯特万·奥康在一起,就在积分点之外,当下雨的时候,我们做出了正确的决定,停止比赛。

“他在第8节扳回了比分,冲过了终点线,为车队赢得了4分。这是一个不错的成绩,是对我们迄今为止所做工作的奖励,也是对我们在两周后土耳其下一场比赛前信心的鼓舞。”

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