在俄罗斯大奖赛上，PlanetF1向Max Verstappen挥舞白旗，询问梅赛德斯是时候让乔治·拉塞尔上车了，现在就向瓦尔特里·博塔斯告别了。
米歇尔•福斯特
“Bollard”Valtteri Bottas手里拿着前进的命令，似乎已经离开了梅赛德斯车队，他甚至没有试图隐藏这一点。
博塔斯在俄罗斯大奖赛上有一份工作，那就是顶住马克斯·弗斯塔彭，由于发动机的点球，两人都是在后场首发。但是芬兰人没有这样做，而是挥舞着白旗，打开门，拍了拍红牛车手的背……几乎做了所有的事情，只是身体上离开了赛道，给了他一条通过的路。这真是太容易了。
现在我并不是说伯塔斯要为维尔斯塔彭的P2成绩负责，因为梅赛德斯肯定知道，就连他的系柱技术最近也缺乏。回想一下荷兰大奖赛，仅仅在之前的两场比赛中，对于维尔斯塔彭来说，在梅塞德斯淘汰他之后超越他取得领先是多么简单的事情，这样他就可以挡住维尔斯塔彭。Bollard Bottas不再是。
站在球场的最前面，梅赛德斯2022年的签约乔治·拉塞尔（George Russell）就不是这样了。在索契赛道的前几圈中跑第三，没有人能通过——我指的是丹尼尔·里查多、费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿等车手。相反，他们在威廉姆斯司机后面组成了一列火车，一直停在那里，直到他进站。
拉塞尔也做了不可思议的事情，虽然到现在我应该已经习惯了，得了一分，这是他在五站比赛中第四次进入前十。如果他为Spa赢得了满分，拉塞尔将在这五场比赛中得到25分，波塔斯得到40分，驾驶着一辆可以说仍然是最佳的赛车。
梅塞德斯一定在想，如果拉塞尔驾驶的是W12，他们会多得多少分，或者沃斯塔彭会少得多少分。
当然，现在是托托·沃尔夫承认边锋博塔斯不再是过去几个赛季的边锋的时候了。他甚至不是梅赛德斯的第二好车手，那是拉塞尔，他只是在另一个车队。是的，博塔斯在蒙扎有一场很好的比赛，20比3，但如果汉密尔顿和弗斯塔彭没有被淘汰的话，那将是第5名。马克斯在索契做了第20页到第2页，只是说。
让拉塞尔坐上赛车，在2022年压力增大之前给他七场比赛来调整……更重要的是让博塔斯摆脱了痛苦。
马克·斯科特
在博塔斯在蒙扎的出色表现之后，我不太相信这是一个话题，但考虑到他在索契的比赛中有多糟糕——这是他能真正擅长的少数赛道之一——讨论是很有道理的。
看到梅塞德斯把波塔斯排在发车网的后面，以保持维尔斯塔彭的位置，这并不令人惊讶;在仅仅跑了六圈后，这个计划就被拆散了，这一点也不令人惊讶。
马克斯只是把博塔斯咬了一口，然后把他吐了出来，这一举动再次提醒我们（好像我们需要一个）博塔斯在轮对轮对战中表现得如此糟糕，而他是防守队员。他就像一窝毛茸茸的小猫一样危险。
虽然我迫不及待地想看到乔治·拉塞尔（George Russell）坐在车里，但我认为博塔和梅赛德斯（Mercedes）在这个赛季结束之前一直都是形影不离。
如果有哪个车手会对提前离开自己的座位做出零阻力的反应，那就是基米-莱科宁。但是，梅赛德斯花了这么长时间才最终决定选择拉塞尔，我无法想象他们会突然采取主动的做法。
这场雨确实避免了这场更大的讨论，波塔斯以某种方式获得了P5，帮助梅赛德斯车队将积分榜领先优势扩大到33分。
银箭队似乎需要更多的运气，如果他们想在本赛季至少拿下一件银牌的话，因为根据这一证据，他们肯定不会从博塔队得到更多。
芬利Crebolder
在意大利的出色表现之后，波塔斯看起来仍然是汉密尔顿在梅赛德斯车队最后几场比赛中的完美队友，甚至可能会提升一个级别，以确保他离开时处于一个高水平。然后是俄罗斯。
让他在索契令人震惊的表演如此令人担忧的是，它出现在他过去最擅长的赛道之一；如果他不能在那里为他的团队工作，那么很难看到他在任何地方这样做。
对于沃尔夫和他的同事来说，更糟糕的是，塞尔吉奥·佩雷斯开始在他的红牛车队中看起来更舒服了，即使结果没有反映出来。如果不是因为俄罗斯糟糕的进站和下雨，墨西哥人几乎肯定会登上领奖台，很可能会宣布胜利，而博塔斯则无法得分。
这样的结果将使车队夺冠之战重新回到对切科车队有利的位置，而维斯塔彭拥有比汉密尔顿更强大的队友也将使他在冠军争夺战中获得巨大优势。
考虑到这一点，如果波塔斯上次的表现就是他今年余下比赛的表现，那么球队要留下他而不是拉塞尔，那就太疯狂了。
他可能会进步，他应该有机会在土耳其做到这一点——至少他多年的服务为他赢得了这一点——但如果他不这样做，车队会更好地用一位状态极佳的车手来代替他，他去年在奔驰车上表现得相当出色，而且在极短的时间内就能做到。
我个人认为这种转变不会发生，但除非芬兰人在伊斯坦布尔表现得很好，否则真的应该发生。
杰米伍德豪斯酒店
在荷兰大奖赛之后，我提到了博塔斯和他的假曙光，所以现在我又想到了这一点，直到俄罗斯，他才再次成为被推下的人。
博塔斯不是一个好的超车手，他的防守也没有什么好大惊小怪的，但梅赛德斯的战略号召是正确的，他们让车手冲下了赛道，希望破坏Verstappen的恢复计划。
这确实是一个聪明的想法，问题在于执行任务的人。如果你可以选择任何车手在发车区作为你的战术路障，很少有人会选择博塔斯。
对于他在俄罗斯大奖赛之前的讲话，他愿意在需要的时候“为车队牺牲”，他的言行并不相符——Verstappen肯定不会相信自己的运气，因为博塔斯几乎在内部挥手让他倒下。
我想说，也许他把LED板上的蓝色雨滴错当成了蓝色的旗帜，但是轨道在那一点上是非常干燥的，所以不能在那一点上做。
那么，Russell应该立即被Bottas替换吗？好吧，这是有道理的，因为拉塞尔将从2022年起成为一名梅赛德斯车手。在索契，他开了一辆劣质车，上了一堂关于防御性驾驶的大师课。
但我认为梅赛德斯会打那个电话吗？一刻也没有。虽然这是一个我个人认为会得到回报的风险，但梅赛德斯几乎肯定不会在车手和车手的冠军争夺战如此势不可挡的情况下承担这一风险。