凯文·马格努森:在今年赛车工程师的变化中，我迷失了方向
在本赛季经历了几次赛车工程师的变化后，凯文·马格努森说他的表现因此受到了影响。
回到2022赛季之前在巴塞罗那进行测试的时候，马格努森并没有期望进入f1发车区，但哈斯的电话让他以一份多年的合同取代尼基塔·马泽平。
当然，他的表现非常抢眼，在重返f1的第一场比赛结束时，他就在巴林完成了P5的成绩，并在早期对队友米克·舒马赫确立了统治地位。
但是马格努森的表现在最近几轮中并没有达到这样的高度，舒马赫最近已经反击了哈斯的光芒，最显著的是在荷兰大奖赛中取得了第三季度的成绩衰落季节为美国人服务。
马格努森相信他被迫改变种族的事实工程师本赛季两次都没有帮助他的事业，埃德·里根被马克·斯莱德取代，而多米尼克·海恩斯则在两者之间临时填补了这个角色。
马格努森在新加坡大奖赛前对记者说:“我一直在更换赛车工程师，我觉得我有点迷失了方向。”
“我开始尝试一些不那么基于科学的设置，更多的是基于直觉的东西，这不是在F1车队工作的方式。当你像我一样更换(赛车工程师)是很困难的。
“现在，我正试图后退几步，也许回到年初的时候，重新开始。
“并不是我手下的工程师不好，只是我还没能建立起牢固的关系。”
马格努森不需要与斯莱德建立全新的关系，因为他在雷诺赛车时就认识他了，当时斯莱德是雷诺的首席赛车工程师。
所以，丹麦人希望他和斯莱德能成为有效的合作伙伴，甚至不需要言语就能理解。
马格努森解释说:“我在雷诺的时候就认识他了，当我(2016年)在雷诺的时候，他是雷诺的首席赛车工程师。”
“他是一个非常有经验的人，非常聪明和有能力，让他加入并利用他所有的经验和聪明将是非常有趣的。
“对我来说，这是关于有一个理解你，知道你的优点和缺点的人，能够真正利用这些优点与赛车设置。
“你可以建立这种关系，你甚至不需要说话，他就能理解你的意思。这就是我希望和马克建立的关系。”
马格努森现在还不能完全安顿下来，他确认“仍然会有一些调整”，因为斯莱德将在新加坡担任他的比赛工程师，在海恩斯再次进入日本站之前，他将在美国站把工作交给斯莱德。
