尼科·胡尔肯伯格在第一次哈斯测试即将结束时，感到了“人类的某种退化”
在作为一名预备队车手三年之后，尼科·胡尔肯伯格在亚斯玛丽娜赛道110圈的比赛即将结束时，感觉到了“一些人类的退化”。
哈斯签名代替米克·舒马赫夺得2023年的冠军周二，胡尔肯伯格在f1赛车中度过了他的第一天，开始为复出赛季做准备。
参加了赛季后的倍耐力轮胎测试，他跑了110圈，最好成绩是1分27万，这位35岁的老人承认，在当天结束时，他的身体开始感到压力，因为他不是一级方程式赛车的健康状态。
他告诉包括PlanetF1在内的媒体:“不仅仅是脖子，身体也有问题。”“臀大肌需要大量锻炼。
“这很艰难，很艰难，在一天结束的时候，我也感觉到了某种人性的堕落。但这是意料之中的。
“事实上，我的感觉比我预期的要好，这很好，但显然，(我)现在有三个月的全力准备。”
尽管德国人经常在社交媒体上发布他锻炼的视频，但他说周二的疼痛及时提醒了他在2023赛季开始前需要做些什么。
他说:“很明显，这很好，它确实提醒了你，它确实再次向你展示了这些赛车的强度，然后你再加上比赛，竞争，这又是另一个故事。”
“但我有一个计划，我知道我必须做什么。”
至于他一天的跑步，包括哈斯称之为“测试小精灵”的早晨的停顿这位司机说，这“并不是真正出人意料或出乎意料的。”
“我觉得我适应得很快，很快就感觉很舒服。
“是的，这感觉就像一辆不同的车，当他们启动发动机时，发动机就活跃起来了，来自动力单元的振动，每个动力单元都是不同的。
“但是没有，我想我很快就习惯了。”
“说实话，我觉得自己受到了限制，这并不意外，”他补充说。“这与圈速无关。
“最基本的，舒适度是同时发生的，但重要的是你识别得很好的性能。我们在哪里可以做得更好?我们怎样才能走得更快?要很好地定位这个问题，并试着与工程师合作，试图找到解决方法和解决方案。
“很明显，明年将会有一辆新车，所以牌将会再次洗牌，当我们开始工作时，我们就会看到我们会得到什么。”
在2023年，哈斯和F1对浩克有何期待?
尼科·胡尔肯伯格被哈斯抛下了f1救生索，他有一年的时间来证明他不仅仅是一个超级替补，他还是哈斯可以信赖的车手。
据报道，就在几个月前，他告诉乔利恩·帕尔默，他相信自己回到F1发车区的机会已经结束了，“我完成了”下赛季，德国人将与凯文·马格努森搭档。
马格努森在本赛季复出，在一年后回归，并在开始的四站比赛中有三站得分。哈斯也会想从胡尔肯伯格那里得到类似的东西，否则你可以打赌，压力和评论将会开始。
但在三年没有参加全职比赛之后，哈斯需要在锦标赛开始时给车手一点回旋的余地。
是的，胡尔肯伯格在2020年赛车点的时候确实让人惊叹，但那是他离开发车区的第一年，而不是第三年。在第三场比赛中，他又为阿斯顿·马丁做了两次替补表演，但都没有进球。
你可以争辩说，他的记录是50/50的前十作为F1超级替补，但这两个结果都是在他的第一年。哈斯需要给他时间，当然还有一辆不错的车，反过来他也会给他们加分。
说实话，谁不希望他打破自己的“夺台荒”，把他在没有登上领奖台的情况下最多发车的记录(目前他有181次没有登上领奖台的记录)变成首次登上领奖台前最多发车的记录。
但俗话说，只有时间能证明一切。
