凯文·马格努森更喜欢冈瑟·施泰纳的“牛”问题，而不是雷诺的“没问题”问题

在离开哈斯一年之后，凯文·马格努森说他更喜欢斯坦纳“非常诚实”的管理，而不是他在其他地方经历的，丹麦人把矛头指向了雷诺。

在迈凯轮效力两年之后，马格努森于2016年加入雷诺，但这绝不是一次成功的合作。

那个赛季他只进了两球，他与球队分道扬镳，与哈斯签了一份多年合同。

离开雷诺，马格努森引用了车队提供给他的接触时间——据说只有一年——作为他寻找其他公司的主要原因。

但似乎还有更多的原因。

谈到他的哈斯车队老板斯坦纳有时生硬的管理风格，Motorsport.com援引30岁的他的话说GP赛车杂志:“冈瑟非常诚实。无论顺境还是逆境，他都值得信赖。

“我永远不会忘记，当他们告诉我2020年后没有我的席位时，他对大局非常开放和诚实。

“他不是放屁。他只是解释了一些事情。

“(在其他地方)我总是被告知这样那样的事情，然后(团队)以完全不同的方式行动。

“在雷诺的日子里，他们会说‘不，没问题’之类的话，我看到经纪人和其他车手的父亲来看望车队，然后说‘嘿，我知道发生了什么，你为什么不告诉我，这样我就可以预测一些其他的事情?’”

马格努森在2020年底被哈斯放弃，车队选择了一个全新的阵容，部分是基于财务。

丹麦人并不喜欢这一年的休假。

“那一年我受了很多苦，因为我想参加比赛，你知道，我仍然在那里看着这些人开着我以为是我的车，”他说。

“我感觉非常糟糕。我不知道我是否还会回来……我得到了承诺，但它们没有实现，我一无所有。

“我非常沮丧，压力很大，我没有钱，我不知道我要做什么。这一整年都是狗屎。”

马格努森曾在他被裁的时候发泄过对f1的不满，他告诉全世界，除非是和一支能够赢得比赛的车队在一起，否则他是不会回来的。

但是，他今天承认:“在我离开f1的那个赛季里，我真的改变了主意。

“我在美国再次赢得了比赛，但它没有……你看，虽然我赢了，但它仍然不是F1。我并没有像我希望的那样为快乐而疯狂，只是因为这不是f1。”

哈斯在本赛季初与马泽平断绝关系后与马格努森续约。丹麦人的分5次．

雷诺/阿尔卑斯的管理层怎么样了?

早在2016年，雷诺车队的F1负责人是西里尔·阿比特布尔，车队负责人是弗雷德里克·瓦瑟尔。自从雷诺F1更名为阿尔卑斯以来，车队经历了彻底的改革，奥特马尔·萨夫纳尔接任车队老板，劳伦特·罗西成为主要负责人。

但似乎同样的可疑司机管理还在继续。

早在8月初，阿尔卑斯车队就拥有了大量的车手——费尔南多·阿隆索、埃斯特班·奥孔和奥斯卡·皮阿斯特里都在工资名单上。

在72小时的时间里，他们只剩下一个，阿隆索离开阿斯顿马丁，因为他拒绝保持位置一年和皮阿斯特里去迈凯轮因为他不想再等一年，或者在电网的最后面度过。

这仍然是令人难以想象的错误，但如果马格努森在五年前的故事有任何影响力，似乎团队还没有认识到诚实的沟通是多么重要，当与司机打交道时，实际上是与任何人。

这是人生中简单的一课。毕竟斯坦纳解雇了马格努森，但这家伙仍然高度评价哈斯车队的老板。