阿隆索将阿斯顿·马丁的举动称为F1“愚蠢赛季”的“大赢家”
前f1赛车手卡伦·昌霍克说，“为了改变”，费尔南多·阿隆索微笑着走出了他职业生涯的最新举动。
当阿隆索被任命为阿斯顿·马丁的继任者塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)时，许多人都感到惊讶，西班牙人离开了阿尔卑斯山，并为未来的冠军成功购买了阿斯顿·马丁的项目。
虽然所有的目光都将集中在阿斯顿·马丁在沙特阿拉伯的比赛上，看他们是否能保持他们在巴林的状态，但阿隆索的首场比赛肯定让他的阿斯顿·马丁的转换看起来像一个神笔，因为他在领奖台上完成了比赛，在占统治地位的红牛组合之后获得了P3。
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阿隆索是一个奇怪的合同传奇的一部分，还涉及阿尔卑斯山的前替补车手奥斯卡·皮亚斯特里，他现在在迈凯轮，而皮埃尔·加斯利最终接管了阿隆索的阿尔卑斯山席位。
考虑到迈凯轮在遭遇双DNF之前是巴林赛中速度较慢的车队之一，而加斯利不得不在排位赛中奋起反击，Chandhok说这种情况实际上看起来对阿隆索来说是巨大的回报，这在他的职业生涯中是罕见的。
Chandhok在天空体育F1播客上说:“Alpine本可以避免整个过程。”
“他们非常担心两年后，他就太老了，所以他们把整件事都拖了出来，他们不想给他一份两年的合同，而这正是他想要的。
“他成了整个故事的大赢家。可怜的老奥斯卡几乎坐在迈凯轮的后排，然后Alpine让加斯利(在巴林)坐在发车区的后排。好吧，他在比赛中胜出了，但费尔南多是最大的赢家!”
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Chandhok继续详细介绍了他过去的职业生涯，他认为这对两届世界冠军来说是有问题的，他为此创造了一些声誉。
但不幸的连胜现在似乎已经结束了，在这方面对阿隆索来说是“公平竞争”，Chandhok说。
Chandhok说:“我认为有几个关键因素。“就像2007年与刘易斯[汉密尔顿]的影响一样，他们在那里发生了如此引人注目的争吵，基本上给了基米[莱科宁]这个头衔。
“这让他离开了迈凯轮，然后刘易斯在2008年赢得了冠军。我认为法拉利也一样，当他离开法拉利去了迈凯轮本田。好吧，在当时，法拉利在2014年相当糟糕，混合动力的第一年，但它很好。
“我仍然相信费尔南多会在2018年法拉利赢得冠军。他表现非常非常好，始终如一，他本可以完成比赛。
“但是公平竞争，这对他来说是好事。”
