胡安·巴勃罗·蒙托亚重申了他的信念，现在的f1比他参赛时的环境更“有趣”。
哥伦比亚人从2001年到2006年参加F1比赛威廉姆斯而且麦克拉伦他在最后一个赛季中途退出，返回美国，在那里开始了他在纳斯卡的职业生涯。
在他效力f1期间，蒙托亚与那个时代的头号车手迈克尔·舒马赫发生了著名的冲突，特别是在2004年圣马力诺大奖赛期间，蒙托亚在新闻发布会上当面告诉这位七届前世界冠军，他要么是“瞎了，要么是傻了”。
几个月前，蒙托亚宣称F1的气氛这几天是总的来说，他比赛车时愉快多了他说:“说实话，当你去围场的时候，你会惊讶地发现现在的围场比以前好了很多。
“这里更好，人们更友好了。这是一个更好的地方。”
现在，他进一步阐述了这些评论。如今，f1车手的形象意识普遍增强，与过去几十年相比，他们与对手和队友的关系更加融洽。
“在那些日子里，每个人都非常独立，”蒙托亚告诉Motorsport.com他的时代。“没有人彼此是朋友，没有人彼此交谈。
“我只和鲁本斯·巴里切罗和费尔南多-阿隆索，有时还有菲利普·马萨。但仅此而已。我只和很少的人说话。
“在我成长的过程中，我的心态是，你必须打败所有人，在比赛中不能与他人建立友好关系。你不想陷入这样一种情况:你不确定是否应该猛烈攻击某人。
“f1是一个艰难的环境。现在它更轻松了。部分是因为社交媒体，它变得更有趣了。在这方面，这项运动已经发生了变化。”
这位来自波哥大的45岁老将讲述了他对荷兰人的回忆，其中包括2001年在因特拉格斯的一件事。蒙托亚的同时代人何塞·维尔斯塔彭，由于他争夺世界冠军的儿子马克斯的出色表现，仍然是一个杰出的人物。
“我没有经常和乔斯比赛，”蒙托亚说。“当我在f1比赛时，乔斯并不是真正有竞争力的赛车。每个人都说他速度超快，但他从来没有真正发挥出他职业生涯的最大潜力。”
在蒙托亚的第三次F1大奖赛，巴西，他出现在第一次胜利的轨道上，当Verstappen的箭赛车撞到他的威廉姆斯赛车的后面，在一圈的时候，他们两个都退出了比赛。
然而，蒙托亚并不认为这一事件让他失去了一场胜利，最终这一胜利被开着迈凯轮的大卫-库塔赢得。
“即使那天我没有和乔斯撞车，我可能也不会赢得那场比赛，”蒙托亚承认。“当时正在下雨，米其林车队(比普利司通)每圈慢10秒。
“不过多亏了乔斯，我看起来像个英雄!当然当时我很生气，但事实就是如此。
“此外，在那些日子里，汽车里的东西经常发生故障。所以我可能会因为别的事而昏倒。
“我真的很高兴我在比赛中领先!我超过了迈克尔，在大奖赛中领先。它给了我信心，让我相信自己具备了在一级方程式赛车中领先的条件。”