保留威廉姆斯的名字是非常重要的

托马斯·马赫
威廉姆斯车队的乔治·拉塞尔在2021年英国大奖赛的赛道上。银石赛道,2021年7月。

威廉姆斯的首席执行官兼车队老板乔斯特·卡皮托透露,他在格鲁夫执教的早期,发现了保留威廉姆斯姓氏的重要性。

2022年的威廉姆斯车队总部位于同一家工厂,名字也相同,但与在已故的弗兰克·威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)监督下比赛的那支车队截然不同。

经过多年的财务困境,威廉姆斯家族选择出售车队,远离赛车运动的聚光灯——这导致弗兰克爵士和他的女儿克莱尔,分别担任车队负责人和副车队负责人,离开了f1。

美国投资公司Dorilton Capital在2020年买下了这支球队同年12月,卡皮托被任命为首席执行官,六个月后,他也成为了车队的老板。

由于威廉姆斯车队正在经历一段重建时期,在后台有稳定的资金支持,车队已经离开了排位的最底部,但仍然在较低的中场位置。

然而,在卡皮托的监督下,在新老板上任的初期,球队已经有了进步的迹象,他解释了他第一次开始与威廉姆斯合作时的一些发现。

“我是从去年2月开始工作的。”他在“高性能”播客上说

“那是新冠肺炎疫情期间,所以我甚至不能来(格罗夫)这里。所以我不得不从德国的家开始。我认为,如果你进入一家拥有800名员工的公司,你不能亲自介绍自己——你只能通过[微软]团队或电话介绍自己——这是完全不同的情况。

“当我知道会发生这种情况时,我做好了心理准备,问自己‘我该怎么做?”

“首先,我们召开了市政厅会议,每个人都可以拨打电话。然后,我和每个经理安排了半小时的会议,并提前把问题发给他们。有五个问题:你想改变什么,或者什么必须改变?什么是不变的?你想改变什么?你有什么建议吗?那你建议我不要做什么?这是给每位经理的五个问题。

“有些人说‘好吧,我会把文件发给你,我把它写下来了’。我说,‘不,不,我想要讨论,我不想只看答案,所以不要给我发任何东西’,这真的很令人兴奋。”

很明显,威廉姆斯这个名字必须留下来

卡皮托说,考虑到这支拥有40多年历史的球队的所有权变更所划出的界限,他的提问表明核心员工希望延续这一传统。

他说:“当我把你想要改变什么或应该改变什么的答案集中起来时,它会得出四五个总是被重复的答案。”

“非常不应该改变的是威廉姆斯的名字、传承——它应该同样重要,不应该被忘记,以及公司的家庭感觉。我想80%的人说是这三个。所以我知道什么才是真正重要的了。

尼古拉斯拉提菲的威廉姆斯在加拿大大奖赛。2022年6月蒙特利尔。

“当你看到三到四件80%的人认为应该改变的事情时,很明显这些就是应该改变的事情。然后你必须设定优先级。我可以很容易地设定优先级——必须明确的是不变的。所以在团队中说‘看,很明显这个名字会保留下来,我们会保持原样,传承对我们来说很重要’。

“你的工作方式和我们作为家族企业所拥有的家庭感觉,将会保持下去。所以这给了整个团队信心,让他们相信这是一种一致性,连续性,他们可以继续感受自己的感觉。”

乔斯特·卡皮托打开了沟通的通道

卡皮托接着解释了他接手威廉姆斯车队日常运营后所做的一些改变。他表示,开放沟通渠道至关重要,这可以让一个约800人的团队有一种家族经营的感觉,并且尽可能透明。

“我们在每场比赛后都建立了市政厅,”他说。

“所以每周一、周二比赛结束后,我们会安排团队会议,每个人都可以参加。所以我们得到了关于比赛中发生的事情的信息,也讨论了下一场比赛需要做什么。不仅仅是车队,我们总共有800人。

“所以绝大多数人都呆在家里,在家工作。他们必须把自己与赛道上发生的事情联系起来,因为这是每个人都在做的事情。这就是沟通,需要大量的沟通,也需要人力资源部门的沟通。

“它还需要我四处走动。那个时候工程办公室真的是空的,因为每个人都在家工作。车间很忙,因为你不能在家里生产零件。所以我认为公开露面和实行开放政策是非常重要的。

“在我来之前,我说‘我不想坐在办公室里’。我想把它变成一个生活区。我一直奉行开放式政策,所以我们甚至把门都关上了。所以来看我没有障碍。”

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