卡皮托解释了他早期给Verstappen的帮助

乔斯特·卡皮托一直在讨论他与F1各大名人的关系，并讲述了他是如何给马克斯·弗斯塔彭早期的职业生涯带来提升的。

这位63岁的德国人已经成为威廉姆斯车队的主要人物，既是首席执行官(他一年前才开始担任这个职务)，也是车队负责人。去年夏天西蒙·罗伯茨离开后，他也接替了这个职位。

卡皮托在赛车运动中有着坚如金水的声誉，他在世界拉力锦标赛中与福特和大众的项目取得了巨大的成功，尽管在2016年与迈凯轮的前一段F1之旅被证明是短暂的。

但他领导威廉姆斯在2021年加入他们后，他们迎来了自2017年以来最好的赛季，现在他描述了他给初出风头的Verstappen提供的帮助，后者开始在青少年级别的排名中上升。

卡皮托说:“我给了Verstappen发动机包，让他和范·阿姆斯福特一起进入f1 3。”卡皮托当时还在大众汽车收集汽车播客。

否则他就不会在那一年参加f1了。

“在参加了几场三级方程式比赛后，他直接加入了红牛车队。我和(赫尔穆特)马尔科博士讨论过这个问题。所以我和红牛的关系很好，他们信任我。”

与红牛的联系也延伸到马科的朋友，公司的老板迪特里希·马特希茨。

当卡皮托讨论签下红牛的替补车手亚历克斯·阿尔邦成为取代奔驰的乔治·拉塞尔在即将到来的季节里。

在这样做的过程中，他必须走钢丝，有让人不安的风险红牛一方是威廉姆斯的技术合作伙伴，也是这家奥地利能量饮料巨头的主要竞争对手梅赛德斯赛车运动主管托托·沃尔夫。

卡皮托说:“这比大家想象的要容易。“我和红牛的关系很好，因为我在索伯时代(1996年)和他们合作过很多次，所以我对马特希茨个人非常了解，他们是大众汽车拉力赛项目的主要赞助商。

“我和托东的关系也很好。当我在大众汽车(Volkswagen)负责，他在奔驰(Mercedes)时，我们都必须以适当的方式管理f1 3，我们一起把f1 3提高到最后的水平。

“我和红牛车队有一种信任关系，我和奔驰车队也有这种关系。我想他们也都信任我，所以我们以适当的方式处理这件事，这样它就不会损害梅赛德斯或红牛或任何他们的竞争问题。”