雅克•维伦纽夫认为，法拉利目前的困境是几年前操作失误的结果。
这是一个标志，斯库德里亚是多么远，以确保第三名构造函数的世界冠军这个赛季将被视为一个重大的成功。
这肯定是去年的P6的一大进步，意味着财富的转移回到他们想要的地方-为冠军而战。
在过去的12个月里，这支意大利豪门一直在谈论2022年代表着他们的下一个机会，当全面的f1新规则开始生效时，他们将重返大舞台。
在接受Libero Quotidiano的采访时，1997年的世界冠军Villeneuve认为法拉利迷失了方向，并犯了一个错误，失去了包括詹姆斯·艾莉森(James Allison)在内的关键人员，他现在是梅赛德斯的首席技术官。
这位50岁的加拿大人说:“他们过去把事情搞得一团糟，最终把所有的精力都放在2022年，而没有放在今年。”
“起初他们想成为一支完全的意大利球队，后来他们改变了主意。最好的人都被打发走了，其中一些人现在为梅塞德斯工作。他们在赛道上支付的费用是五年前做出的选择的结果。
“引擎已经向前迈出了一步，我们可以看到它的潜力，但要实现它并不容易。”
尽管法拉利现在有两个相对强劲的司机在查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯赢面在法国，维纶纽夫担心他们不同的风格——西班牙人在驾驶时比摩纳哥人更流畅——意味着法拉利最终可能不得不做出选择，选择其中一辆。
“为了找到一个胜利的方向，你必须跟随最强的领导，”维伦纽夫说，他在F1冠军赛季的最大竞争对手是法拉利车手——伟大的迈克尔·舒马赫。
“要么是两名司机有相似的驾驶风格，这似乎不是问题所在，要么取决于谁能提供最好的反馈。
“红牛已经集中在Max Verstappen和在他手中的车是一个箭头今天。没有人会像我这样舒服。”