FP1:法拉利以1-2的开赛成绩享受蒙扎的早期提升

查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯给了法拉利一个早期的推动，他们希望在蒙扎的意大利大奖赛中享受主场胜利。

在FP1中，勒克莱尔以0.077秒的优势领先于他的法拉利车队队友，由于惩罚将影响许多主要对手，勒克莱尔可能永远不会有更好的机会在“速度神殿”重复他2019年的胜利。

在开赛前十分钟，维修区全体起立默哀一分钟，以纪念上周四去世的英国女王伊丽莎白二世。车队、车手和这项运动的高级官员在宣布这一悲伤的消息后，向王室发送了慰问信。

随着焦点转移到赛道上，有8名车手面临着与发动机相关的发车处罚，其中刘易斯·汉密尔顿、塞尔吉奥·佩雷斯和塞恩斯是面临最严厉制裁的车手，而据报道，马克斯·维斯塔彭的新ICE排名下降了5位。

我们还第一次看到了法拉利特殊的略带黄色的涂装这是为了纪念他们作为独立建造商成立75周年，距离f1世界锦标赛开幕还有3年。

阿斯顿·马丁让尼克·德·弗里斯参加了他本赛季的第三次新秀FP1比赛，都是为不同的车队，这次是代替塞巴斯蒂安·维特尔。他很早就出去了，但他是20名车手中最后一个尝试“热”圈的人。

他们包括安东尼奥·吉奥维纳齐，在哈斯的两次客串中第一次回到F1，在最初的一个小时里代替米克·舒马赫。

皮埃尔气体第一个参加障碍滑雪的司机是在护柱之间直上直下，在坑的尽头冒烟吗AlphaTauri他很快就被叫到维修站去调查一个问题。

这是一个很好的开幕式# italiangppic.twitter.com/27U0ntVECn

- Scuderia alphataururi (@AlphaTauriF1)2022年9月9日

在开始的20分钟里，在暑假前后一直处于绝对统治地位的维斯塔彭一直保持着让他在车手积分榜上领先109分的状态，比其他任何人都快了一秒多，直到阿尔法车队的Yuki Tsunoda用软胎挤进了这个参数。

在接近半程的时候，勒克莱尔跳到了计时的顶端，因为大多数赛车都安装了软胎，包括维斯塔彭，他对自己试图更快的尝试被挫败感到不满，因为他最终与兰多·诺里斯在前面进行了一场“比赛”。“难以置信，”世界冠军的反应是。

乔治·拉塞尔，一个由于即将到来的发车区点球而成为胜利的有力竞争者，尽管没有完全高兴，但在被塞恩斯取代之前，他跳到了第二位-“事情就是没有停止进入1号弯”。当他几乎撞上塞恩斯的后面时，这位英国人更加不满，他说塞恩斯把他的法拉利“停”在了第二个发夹弯。

德弗里斯在积分榜上排名第19位，当时他在比赛还剩5分钟的时候穿过了沙砾，可能是尝试得太用力了，当方格旗落下时，法拉利二人组领先了梅赛德斯二人组，拉塞尔和汉密尔顿都领先于维斯塔珀姆。

次

1查尔斯·勒克莱尔法拉利1:22.410
2 Carlos Sainz法拉利+0.077
3乔治拉塞尔奔驰+0.279
4刘易斯·汉密尔顿奔驰+0.421
5 Max Verstappen红牛+0.430
6埃斯特班奥康阿尔卑斯山+0.665
7费尔南多·阿隆索+0.689
8 Yuki Tsunoda AlphaTauri +0.850
9瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo) + 0.984
10丹尼尔·里卡多·迈凯轮+1.101
11亚历克斯·阿尔本·威廉姆斯+1.119
12周冠宇阿尔法罗密欧+1.160
13 Pierre Gasly alpha +1.230
14塞尔吉奥·佩雷斯红牛+1.251
15 Lance Stroll阿斯顿马丁+1.278
16兰多·诺里斯迈凯伦+1.446
17凯文·马格努森·哈斯+1.596
18 Antonio Giovinazzi Haas +1.907
19 Nyck de Vries阿斯顿马丁(Aston Martin) +2.321
20尼古拉斯·拉蒂菲·威廉姆斯+2.531