FP1:法拉利以1-2的开局练习享受蒙扎早期的提升
查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯给了法拉利一个早期的鼓励，他们希望在蒙扎享受意大利大奖赛的主场胜利。
在FP1中，勒克莱尔比他的斯库德里亚队友最快0.077秒，由于一系列主要竞争对手将受到处罚，勒克莱尔可能永远不会有更好的机会在“速度神殿”重现2019年的胜利。
在开赛前十分钟，进站通道全体默哀一分钟，以纪念于周四去世的英国女王伊丽莎白二世。在噩耗公布后，车队、车手和这项运动的最高官员都向王室发去了唁电。
随着焦点转移到赛道上，8名车手面临引擎相关的发车处罚，刘易斯-汉密尔顿、塞尔吉奥-佩雷斯和塞恩斯等人面临着最严厉的处罚，而据报道马克斯-弗斯塔彭正在寻找一个新的ICE下降5名的机会。
我们也第一次看到了法拉利特殊微黄色调的制服为了纪念他们作为独立建造商的75周年，也就是f1世界锦标赛开幕的三年前。
阿斯顿·马丁让尼克·德·弗里斯参加了他本赛季的第三次新秀FP1训练，所有人都是为不同的车队，这次顶替塞巴斯蒂安·维特尔。他提前出去了几次，但他是20名车手中最后一个尝试“热”的一圈。
他们包括安东尼奥-乔瓦纳齐，在哈斯的两次客串中第一次回到F1，代替米克-舒马赫跑了最初的一个小时。
皮埃尔气体是不是第一个参加障碍滑雪的车手在护桩之间直走的时候，在维修站的尽头直冒浓烟AlphaTauri他很快就被叫到维修站调查一个问题。
这是一个很好的开场# italiangppic.twitter.com/27U0ntVECn
- Scuderia alphataururi (@AlphaTauriF1)2022年9月9日
在开始的20分钟里，在夏季休赛期之前和之后一直处于绝对统治地位的维尔斯塔彭一直保持着这样的状态，这让他在车手积分榜上领先了109分，比其他任何人都快了一秒多，直到阿尔法金牛座的Tsunoda用软胎挤进了这个参数。
在接近半程的时候，勒克莱尔跃上了计时的顶端，因为大多数赛车都安装了软胎——包括维尔斯塔本，他很不高兴，因为他想要更快的尝试被阻挠了，因为他最终和兰多·诺里斯“比赛”在前面。“难以置信，”这是这位世界冠军的反应。
乔治-拉塞尔，由于即将到来的发车处罚，是一个有力的胜利竞争者，尽管他并不十分高兴——“事情就是没有在1号弯停下”——在被塞恩斯取代之前跳到了第二名。这位英国人甚至更加不满，因为他差点撞到塞恩斯的后面，他说塞恩斯把他的法拉利“停”在了第二个发夹弯。
德弗里斯在积分榜上的第19位，但在比赛还剩5分钟的时候，他在砾石赛道上滑了一圈，可能有点用力过劲了。当方格旗落下时，法拉利双雄领先奔驰双雄，拉塞尔和汉密尔顿都领先于维尔斯塔佩姆。
次
1查尔斯·勒克莱尔·法拉利1:22.410
2 Carlos Sainz Ferrari +0.077
乔治·拉塞尔·梅赛德斯+0.279
刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯+0.421
Max Verstappen红牛+0.430
6埃斯特班奥康阿尔卑斯+0.665
费尔南多-阿隆索阿尔卑斯+0.689
Tsunoda Yuki AlphaTauri +0.850
阿尔法·罗密欧+ 0.984
丹尼尔·里查尔多·迈凯轮+1.101
Alex Albon Williams +1.119
12周冠宇阿尔法罗密欧+1.160
13皮埃尔·加斯利阿尔法星+1.230
塞尔吉奥·佩雷斯红牛+1.251
15 Lance Stroll阿斯顿马丁+1.278
兰多·诺里斯·迈凯伦+1.446
凯文·马格努森·哈斯+1.596
安东尼奥·乔瓦纳齐·哈斯+1.907
19 Nyck de Vries阿斯顿马丁+2.321
尼古拉斯·拉提菲·威廉姆斯+2.531英镑
