本田尚未确定未来与红牛的关系
本田赛车运动经理永井雅哉表示，他们将在2021年后支持红牛的水平以及如何支持仍未确定。
自2015年重返f1以来，这家日本制造商的道路并不平坦，但最终，在经历了几年的艰难之后，他们在2021年提供了一款帮助红牛争夺冠军的发动机。
不过，这不会是一个潜在黄金时代的开始，因为本田会2021年底退出当他们把注意力放在碳中和上时。
但随着本田终于再次站在f1冠军的风口上，他们难道不后悔在看起来最糟糕的时候离开吗?
永井保证，公司内部没有这种感觉。
“我们听到有人说‘太浪费了’。他们中的一些人甚至问我们是否不能撤军。”永井说Motorsport.com．
“我们将不得不将我们的发展资源转向碳中和，我们没有改变主意。这就是我们不撤出市场的原因。
“但这就是为什么我们今年都非常兴奋，包括实验室的工作人员。我认为这就是为什么我们今年能够取得这样的成绩。
“赛季还剩下很多时间，但我们希望比赛没有遗憾。这就是我们能想到的。
“今年我们将竭尽全力，我希望我们的球迷能够支持我们走到最后。”
红牛动力系统已经成立了接管本田的动力装置，但作为过渡的一部分，2022年的发动机仍将来自本田的樱花基地。
这是在红牛的要求下，本田将继续参与下赛季的一些能力，尽管永井说细节还没有最终确定。
本田也热衷于在发动机部门与f1保持视觉上的距离。
“我们实际上还没有和红牛谈完我们将如何做到这一点，”他证实道。
“他们已经成立了自己的聚氨酯部门，所以我们还没有决定在多大程度上向他们提供我们的发动机技术，以及我们将如何在过渡时期支持他们。
“但我们会尽我们所能确保他们准备好参加红牛PU比赛。
“我们不会成为聚氨酯供应商，所以我们不希望到处看到本田的标志。我们不会的红牛伙计们，明年。
“作为赞助商，我们的标志会出现在车上吗?”这也还没有决定。”
