本田很失望地看到阿尔法陶里的两辆车都被困在索契的一列DRS辅助车中，无法取得进展。
在蒙扎惨淡的主场比赛后，阿尔法陶里进入了俄罗斯大奖赛，希望能有更好的表现。
最终，虽然这是另一场没有得分的比赛，皮埃尔·加斯利越过P13线，而他的队友津野幸之只管理第17页。
两位车手在赛后都没有发现积极的一面，津野田抱怨他的AT02存在平衡问题，而加斯利直言不讳地说阿尔法陶里不配得分在未能再次发挥其潜力之后。
这是迄今为止最有趣的俄罗斯大奖赛之一，尽管紧张的中场确实受到了一定程度的影响，因为DRS实际上开始使超车变得更加困难。
这就是本田认为阿尔法陶里在索契的失败。
本田F1的技术总监Toyoharu Tanabe说：“两名Scuderia AlphaTauri车手无法补上位置，卡在DRS列车上，因此他们无法得分有些令人失望。”。
在红牛，这是一个好得多的下午，尽管马克斯·弗斯塔彭在格子旗下从最后一名进入P2完美恢复驱动在一场迟来的大雨的帮助下。
“这是一场激动人心的比赛，在最后几圈下雨的时候，比赛结束时一片混乱，”田纳西继续说。
“马克斯已经取得了好几个名次，他从第20名发车，然后他和红牛赛车做出了正确的战略决定，让他购买雨胎，这让他能够通过更多的赛车，获得第二名。
“考虑到我们罚了一个PU点球，不得不从后排发车，这对冠军来说是一个非常积极的结果，因为尽管汉密尔顿重新取得了领先，但他只领先两分。”。
“切科（塞尔吉奥·佩雷斯）在漫长的首站比赛中，在轮胎管理方面做得非常好，比赛也非常出色，但不幸的是，他遭遇了大雨，降到了第九位。
“还有七场比赛要进行，争夺冠军将是一场艰苦的战斗，但目前，我们只关注土耳其的下一场比赛。”