在AT02中，比Gasly最快至少快0.25秒
如果马克斯·维斯塔彭是阿尔法车队的车手，那么赫尔穆特·马尔科相信荷兰人在巴林的排位会超过皮埃尔·加斯利。
2021赛季开幕的巴林大奖赛给了本田动力红牛和阿尔法牛队对未来的赛季充满乐观。
维斯塔彭在比赛中获得杆位，领先梅赛德斯的十分之四。刘易斯·汉密尔顿爵士在第三季度结束时，尽管英国人在与维斯塔彭的惊心动魄的战斗中脱颖而出，赢得了胜利，但红牛和维斯塔彭仍然证明了他们非常落后
与此同时，在阿尔法塔uri, Gasly能够在巴林的电网上采取P5。
法国人在红牛有一段麻烦的过去。在2019赛季开始时，他被提升到维斯塔彭旁边的第二个位置，尽管在暑假期间，由于一系列令人印象深刻的表现，他被送回了红牛二队。
尽管在2020年意大利大奖赛上获得了第一场比赛的胜利，并证明了他是那个赛季最出色的车手之一，但当2021年的席位可用时，他没有被考虑召回。相反，红牛从他们的体系之外引进了塞尔吉奥·佩雷斯。
有传言说，加斯利很可能在本赛季结束后离开红牛车队最近对红牛的批评而对待他的方式只会让这种关系更加紧张。
现在，红牛车手项目的老板马尔科在某种程度上贬低了加斯利在巴林的排位赛表现，他说维斯塔彭至少会比他更好。同样是阿尔法牛AT02的2.5倍。
“我想说马克斯肯定会在排位赛中获得二到十分之三的成绩。他的成绩相当于加斯利的负十分之二点五。”马尔科在接受《华尔街日报》的视频采访时说Formel1.de和Motorsport.com。
“但他肯定不会拿到杆位。”
遗憾的是，在巴林大奖赛早期与丹尼尔·里卡多的碰撞离开了气体前翼断裂，地板受损，失去了得分的机会。
但在车库的另一边，Yuki Tsunoda以P9的成绩结束了他令人印象深刻的首秀，对费尔南多-阿隆索和兰斯-斯特尔等人进行了令人印象深刻的超车。
马科从不羞于明确表示他对津田宏的评价有多高，但他不想让这位日本车手急着“烧了他的翅膀”。
“有了Yuki，我们就有了一颗难以置信的未经雕琢的钻石。我们可不想烧了他的翅膀。我们将研究他的进展情况，然后在适当的时候做出决定。”
“他这样做的方式，他把车向前开的方式(太棒了)。他也是一个有魅力的人。我们很高兴他能来。”
塞尔吉奥·佩雷斯与红牛的合同只有2021年，所以Tsunoda是否已经在2022年的升级之列?
“走着瞧，”马科回答。
“首先有23场大奖赛要跑。我们将拭目以待。”
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