哈斯对2022年加盟中场充满信心

亨利Valantine
哈斯车手米克·舒马赫领先马克斯·维斯塔潘

哈斯首席执行官冈瑟·施泰纳(Guenther Steiner)认为,当2022年新规则到来时,车队处于一个很好的位置,能够在这个领域取得进步。

进入2021年,哈斯知道他们不会开发自己的赛车今年到目前为止,他们一直稳稳地站在后面——米克·舒马赫在第二节的唯一出场说明了他们有时与我们的速度差得有多远。

但他们是第一批将全部注意力转移到2022年的车队之一,随着F1新的预算上限的引入,施泰纳希望哈斯能够在下赛季利用这一点。

“我认为预算上限肯定与此有很大关系,因为如果没有预算上限,大型车队将平行开发今年的赛车,明年的赛车,”施泰纳说Crash.net

“我认为这是风洞中运行次数有限和CFD(计算流体动力学,空气动力学测试)计算时间有限的结合。

“我认为,总的来说,竞争环境更加公平。

“我们一开始就知道,(在2021年)投资这款车没有意义,因为这款车在2019年表现不佳。

尼基塔·马泽平和米克·舒马赫在英国大奖赛上。英国2021年7月

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“去年我们完全停止了开发,所以投入了大量的投资——不仅是钱,还有人——这不是你想做的事情,因为即使你做得很好,你仍然处于中场的最低位,所以我们决定明年全力以赴。”希望这能有回报。”

这是车队迄今为止在f1中最糟糕的一个赛季,在2020年的车队锦标赛中排名第九。但是现在车队的基础设施和投资都有了改变,车队希望明年能够在这个领域走得更远——尽管他们能走多远还没有定论。

斯坦纳承认:“在赛季开始的时候,我们的发展又慢了一点,因为我们不得不重新启动基地的许多部门。”

“但现在我们正以良好的速度与优秀的人才一起运转。

“我很有信心我们能在中场位置上卷土重来,但还有待观察。”