经过大量猜测，法拉利的查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）将在加拿大大奖赛网格上丢下10个位置，以便采用新的控制电子产品。
在莱克莱克（Leclerc）领导的“超越修复”时，在法拉利动力部队（Ferrari Power Mut）释放了巴库（Baku），车队和司机抵达加拿大大奖赛，周围是关于潜在的网格处罚。
最初，似乎并非如此，Leclerc收到了新的内燃机MGU-K，MGU-H和控制电子产品，尽管这些组件都没有使他超过了本赛季的限制。
尽管如此，Leclerc在行动开始之前告诉媒体人员法拉利面对何时罚款的关键决定。
破裂
查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）将在网格上丢下10个位置#CANADIANGP在获得了本赛季的第三个控制电子设备之后。＃f1
- Planetf1（@Planet_f1）2022年6月17日
他说：“显然，我们不在最好的情况下。”“对于动力单元的变化，我认为仍在进行中的讨论，我们将尽量推动（向后）决定。
“目前，尚未做出任何决定。但这对我来说不是最好的情况。
“如果您受到罚款，则由我们选择要获得罚款的最佳曲目。
“这是实际上很容易超越的曲目之一。但是，在接下来的三到四场比赛中，也有一些曲目，也更容易超越。
“我们将讨论并尝试从那里做出最佳决定。”
尽管事实证明，这并没有向后推，这证实了Leclerc的另一个新的控制电子产品，将他带到了本赛季的三个，因此将他推到了允许的该组件中。
因此，他在第一个网格上放下10个位置加拿大大奖赛自2019年以来举行。
法拉利（Ferrari）发表了官方声明，以确认对其驾驶员的罚款。
该团队确认：“在FP2之前，将新的控制电子设置为查尔斯的汽车。”
“这是本赛季到目前为止使用的这些元素中的三分之一 - 仅允许两次 - 因此，查尔斯（Charles）受到了网格罚款。”
这使红牛的Max Verstappen在2022年车手的冠军头衔中，这是荷兰人进入加拿大大奖赛周末的大力推动，并在Leclerc上获得了34分的缓冲。