维斯蒂:我不是新的拉塞尔，我就是我
梅赛德斯新签约的弗雷德里克·维斯蒂坚称自己不是“新的乔治·拉塞尔”，他只是“弗雷德里克·维斯蒂”。
Vesti已经加入了梅赛德斯年轻司机计划他追随罗素、埃斯特班·奥孔和帕斯卡·韦莱因的脚步，他们都参加过f1比赛。
但拉塞尔才是未来的梅塞德斯．
虽然他仍然被困在威廉姆斯车队的发车区后面，至少还会有一个赛季，但英国人预计将在明年加入奔驰车队。
拉塞尔是第一个取代瓦特尔里-博塔斯甚至刘易斯-汉密尔顿爵士的人，这取决于这位卫冕世界冠军的最新-的持续时间但还是要签字——交易。
作为梅赛德斯青年队两年来签约的首位车手，维斯蒂和他的潜力成为了人们关注的焦点。
2017年F4丹麦锦标赛亚军和2019年欧洲地区方程式锦标赛冠军，今年他将参加取代前GP3系列的三级方程式比赛。
以GP3的名义，拉塞尔在2017年赢得了冠军，之后进入了f1，并在2018年赢得了冠军。两个赛季他都效力于ART Grand Prix, Vesti的新车队。
“我不认为自己是一个新的拉塞尔，我认为自己是弗雷德里克·维斯蒂，”这位丹麦车手向《太阳报》解释道法国版Motorsport.com．
“奔驰已经表明，它拥有训练乔治或埃斯特班·奥康这样的车手的工具，但如果你不继续进步，你永远都不会为f1做好准备。
“我已经证明，我可以在艰难的时刻重新振作起来，我认为这是一个车手职业生涯的关键因素。”
维斯蒂再次驳斥了有关他的新奔驰的说法增加了他肩上的压力．
“压力总是有的，只要你开始参加卡丁车，但对我来说，选择奔驰并不代表压力，而是一个与一群极具竞争力和准备充分的人一起工作的好机会，”他说。
这位19岁的球员透露梅赛德斯已经关注他的职业生涯好几年了。
“达成这样的协议需要时间，”他说。“车队需要看到我作为车手的进步，而我需要知道车队是否能够给我进步所需要的所有工具。
“在签合同之前，我必须充分展示我的潜力。
“他们三年前开始跟踪我，但一开始只是表面上的合同。当我开始赢球时，我们开始聊天，他们不仅评估了我积极的时刻，还评估了我对消极时刻的反应。”
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