作为吸引年轻观众的一部分，F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)透露了为大满贯冠军加冕的计划。
f1周末的结构在2021年进行了调整。最一致的变化是将每周五的训练时间从90分钟减少到60分钟，但改变的幅度要大得多。
在英国大奖赛上我们看到了Sprint排位赛这是第一次举行100公里的短跑比赛，为周日的主要大奖赛做准备。
传统的Q1, Q2和Q3排位赛形式仍然发生，但在周五代替，决定冲刺排位赛发车。
这都是f1努力提高年轻观众对系列赛兴趣的一部分，下一阶段可能是对大满贯冠军的认可。
多梅尼卡利透露，这个奖项将颁发给赢得Sprint冠军的车手车手总冠军，进一步强调了目前正在进行的考虑，使短跑比赛独立的事件．
当被《体育图片报》问及他想如何改变f1的一个例子时，多梅尼卡利回答说:“我们认为——只有一个例子——关于大满贯，一个额外的冠军，就像网球一样:谁赢得了短跑冠军，谁就赢得了大满贯冠军。
“F1需要改变，必须吸引年轻观众。”
为了使这一概念发挥作用，这意味着举办的短跑比赛数量可能需要增加，作为试验的一部分，2021年只举行三场。
但是多梅尼卡利相信冲刺排位赛是成功的，因此他说未来可能会有多达七站的排位赛。
“今年我们有三场短跑比赛。除了银石赛道和蒙扎赛道，还有巴西，”他解释道。
“反应、紧张感和节奏都很好。我们目前正在重新考虑赛制，但我可以想象我们将有多达七场冲刺赛!”
人们普遍认为，短跑比赛不可能在每个赛道上都进行，比如摩纳哥尤其是被认为是不匹配的。
但是，如果这个概念在2022年保持下去，将会有很多其他的机会，多梅尼卡利确认他“希望将日历保持在23场比赛”。
“我们有来自非洲的咨询，我们正在与南非和北非进行谈判，还有远东的一到两场比赛，比如韩国，”这位前法拉利车队老板证实道。
“我可以想象三分之一的比赛在欧洲，其他的分布在世界各地。”
斯特凡诺·多梅尼卡利证实# Sportbild2022年不会在德国举行比赛(新的2022年F1日历将在两周后公布)
多梅尼卡利证实，2022年的赛季揭幕战将再次在巴林举行。# F1
——塔米。(@Vetteleclerc)2021年9月15日
他还透露，2022年将不会在德国举行任何比赛，而巴林将再次开启赛季。完整的日历将在两周内公布。
就像f1的赛道方面一样，随着世界走向更环保的未来，该系列也面临着一场改变赛道并保持相关性的战斗。
多梅尼卡利相信f1在这个领域正走在正确的道路上。
“从2030年起，我们将只驾驶混合动力汽车，使用可持续燃料，”他说。
“我们正在努力实现可持续发展。例如，从明年开始，F1将不再使用塑料。”