国际汽联驳回佩雷斯虚拟安全车索赔

塞尔吉奥·佩雷斯在法国大奖赛中被虚拟安全车的结束弄糊涂了，国际汽联坚称每个人都有相同的信息。

VSC比赛在53圈的第50圈开始，周冠宇的阿尔法罗密欧因为技术问题停了下来。

当时乔治-拉塞尔就在佩雷斯的红牛赛车后面，两人在几圈之前的8号弯道有过摩擦，当时拉塞尔在红牛赛车的内侧冲了下来，迫使佩雷斯跑偏了。

英国人认为佩雷斯本来应该把位置还给他的，他被形势弄得心烦意乱，伺机进攻。

这是在VSC结束时，拉塞尔起飞15米，从熟睡的佩雷斯身边飞过。

墨西哥司机说是的被赛管所的混乱信息“抓了个正着”．

“我不知道虚拟安全车发生了什么，”他在赛后告诉天空体育。

“我只是被它困住了，因为它告诉我它已经从(弯道)8出口结束了。它最终出现在第15回合的末尾。

“所以那里发生了一些事情，我被抓住了。”

乔治抓住正在睡觉的切科，抢走了P3!# FrenchGP# F1pic.twitter.com/5U0j5ER7Vo

——f1 (@F1)2022年7月24日,

国际汽联为自己辩护。

他们在一份声明中说:“由于硬件问题，发送了第二条结束vcs的消息，这导致了自动切换到备份系统，在这种情况下，系统完全可以正常工作。”

“相同的信息同时提供给所有团队。车行道面板上绿灯显示的VSC结束倒计时时间总是随机的。”

通常当VSC即将结束时，一个“结束”消息出现，音轨在一段短暂但随机的时间后变成绿色。

周日，由于硬件问题，比赛结束的时间有点长。

罗素他享受着进攻的机会，把他们的第一个冠军双奖台交给了梅赛德斯。

“我知道这对我来说将是一个巨大的机会，”他说。“切科在整个VSC比赛中有点到处乱窜，所以我知道如果我能把握好时机，在他前面跑，我可能就有机会了。

“我认为他是在刹车，以确保自己仍然在三角洲时间之上，而我在加速，这给了我超越他的速度，所以这很令人满意。

“我只是看到了机会就抓住了。能从他身边溜过去真是太好了。当我第一次超过他时，我有点失望没能保持住这个位置。”

罗素排在第三佩雷斯P4。